范 良 銹 自 傳(監委被提名人)
我來臺祖先是從中國大陸廣東省陸豐縣遷臺,歷代以務農為生,躬耕於桃園縣一帶,及至父親為求發展,乃離開故鄕經商,臺灣光復後不幸因受臺幣大貶值之衝擊,而淪為人以長工為生,所幸在父母親帶領我及弟妹6人,共同勤奮打拼下家境逐漸轉好,使我得以接受高等教育,並於大學畢業當年考上全國性高等考試,而分發至臺北市政府服務,且因一直秉持「樂觀進取」「敬業樂群」之理念,全心投入工作,蒙獲歴任長官之裁培及鼓勵,得以發揮專才,對國家社會做出些微貢獻。
我出生於桃園縣新屋鄕,現年67歲,58年於私立文化學院市政系畢業後,考上58年全國性高等考試建設人員都市計畫科及格,59年分發至臺北市政府服務,在臺北市政府任職期間,曾先後到國立臺灣大學土木研究所交通工程組學分班進修一年,以及考上交通大學運輸工程研究所碩士班在職進修,69年取得交通大學運輸工程研究所碩士學位,72年獲遴薦考上行政院公費出國專題研究,而於73年赴美國專題研究「都市捷運系統」半年,返國後先後奉派參與籌備臺北市政府捷運工程局及臺北都會區大眾捷運系統股份有限公司,陸續投入臺北都會區捷運系統建設12年及捷運系統經營管理7年,在捷運建設及捷運營運維護工作職場共服務了19年;由於工作表現獲得歴任長官之肯定及臺北市議會吳碧珠議長及先後任副議長、議員的支持,得以在推動臺北都會區大眾捷運系統之建設及營運維護工作上,建立了好的口碑,非常感恩。
其後擔任臺北市政府副秘書長、桃園縣政府副縣長、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員,從事之工作範疇都涵蓋交通建設之規劃、興建、營運管理等相關之督導工作,因而累積之一些珍貴經驗,公職退休後受聘擔任總統府國策顧問,中技社高級顧問,臺灣智慧建築協會顧問等,曾經先後協助中技社、臺灣智慧建築協會,於民國100年、101年、102年分別籌辦「節能減碳-智慧綠建築研討會」、「智慧建築、雲端科技與數位匯流應用研討會」「2013臺灣智慧建築產業發展論壇」,以協助政府推動智慧綠建築產業發展,也算做了一點功德。
回顧過去40多年職場生涯發展,在臺北市政府任職期間,先後參與臺北市道路橋梁建設、臺北都會區捷運建設及捷運營運維護等工作;在桃園縣副縣長任內,襄助推動桃園縣交通安全降低車禍發生數,及推動桃園縣都市計畫及捷運路網之整體規劃、工程品質效率提升;在行政院政務委員兼公共工程委員會任內,緊扣行政院先後任院長之施政主軸,落實推動政府採購法、促進民間參與公共建設法、技師法、工程技術顧問公司管理條例等相關法令部分條文之修訂、研訂各項方案以提升公共工程效率及品質,以及推動促進民間投資公共建設等,雖然未能盡善盡美,但是盡心盡力,無愧於心,是為此生最感欣慰的事。
近年來由臺灣社會變遷,社會核心價值逐漸流失,社會氛圍怪異,非常令人憂心,包括政府公務人員有許多無奈及多所難為;社會價值觀多元分歧,社會大眾亦多所茫然;各產業體系之企業經營又面臨國際競爭力之挑戰;如何結合社會各界力量,建構更合理、健全之政府公務推動環境、社會大眾及各產業體系優質之經營環境,使政府更有效率而廉能,人民及產業更有競爭力,實爲當務之急,身為監察委員被提名人,滿懷希望有機會能獲立法院審査通過提名,則能再為國家社會作出些微貢獻。(2014,5,10)
我出生於桃園縣新屋鄕,現年67歲,58年於私立文化學院市政系畢業後,考上58年全國性高等考試建設人員都市計畫科及格,59年分發至臺北市政府服務,在臺北市政府任職期間,曾先後到國立臺灣大學土木研究所交通工程組學分班進修一年,以及考上交通大學運輸工程研究所碩士班在職進修,69年取得交通大學運輸工程研究所碩士學位,72年獲遴薦考上行政院公費出國專題研究,而於73年赴美國專題研究「都市捷運系統」半年,返國後先後奉派參與籌備臺北市政府捷運工程局及臺北都會區大眾捷運系統股份有限公司,陸續投入臺北都會區捷運系統建設12年及捷運系統經營管理7年,在捷運建設及捷運營運維護工作職場共服務了19年;由於工作表現獲得歴任長官之肯定及臺北市議會吳碧珠議長及先後任副議長、議員的支持,得以在推動臺北都會區大眾捷運系統之建設及營運維護工作上,建立了好的口碑,非常感恩。
其後擔任臺北市政府副秘書長、桃園縣政府副縣長、行政院政務委員兼公共工程委員會主任委員,從事之工作範疇都涵蓋交通建設之規劃、興建、營運管理等相關之督導工作,因而累積之一些珍貴經驗,公職退休後受聘擔任總統府國策顧問,中技社高級顧問,臺灣智慧建築協會顧問等,曾經先後協助中技社、臺灣智慧建築協會,於民國100年、101年、102年分別籌辦「節能減碳-智慧綠建築研討會」、「智慧建築、雲端科技與數位匯流應用研討會」「2013臺灣智慧建築產業發展論壇」,以協助政府推動智慧綠建築產業發展,也算做了一點功德。
回顧過去40多年職場生涯發展,在臺北市政府任職期間,先後參與臺北市道路橋梁建設、臺北都會區捷運建設及捷運營運維護等工作;在桃園縣副縣長任內,襄助推動桃園縣交通安全降低車禍發生數,及推動桃園縣都市計畫及捷運路網之整體規劃、工程品質效率提升;在行政院政務委員兼公共工程委員會任內,緊扣行政院先後任院長之施政主軸,落實推動政府採購法、促進民間參與公共建設法、技師法、工程技術顧問公司管理條例等相關法令部分條文之修訂、研訂各項方案以提升公共工程效率及品質,以及推動促進民間投資公共建設等,雖然未能盡善盡美,但是盡心盡力,無愧於心,是為此生最感欣慰的事。
近年來由臺灣社會變遷,社會核心價值逐漸流失,社會氛圍怪異,非常令人憂心,包括政府公務人員有許多無奈及多所難為;社會價值觀多元分歧,社會大眾亦多所茫然;各產業體系之企業經營又面臨國際競爭力之挑戰;如何結合社會各界力量,建構更合理、健全之政府公務推動環境、社會大眾及各產業體系優質之經營環境,使政府更有效率而廉能,人民及產業更有競爭力,實爲當務之急,身為監察委員被提名人,滿懷希望有機會能獲立法院審査通過提名,則能再為國家社會作出些微貢獻。(2014,5,10)
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