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（本報訊）上市公司第一產物（2852）今天召開股東會，由董事長李正漢擔任主席，會中決議每股配發1.1元。 李董事長致詞說，去年景氣回溫，出口、民間投資及消費皆呈良性成長，產險業在風調雨順、國泰民安中受惠，整體簽單保費1,242億元，較2012年度的1,198億元，成長3.67%，而第一產物去年簽單保費58.30億元，較前年度54.98億元，成長6.04%，自留費用率增加0.88%，公司不斷提升良質業務，積極提高資產配置收益，去年獲利達7.06億元，每股稅後盈餘2.34元。 今天股東會決議每股配發1.1元，大家相當滿意，各項議案都無異通過，沒有任何股東發言，最後臨時動議也是如此，開會沒多久就一切圓滿結束。

【裁判字號】 99,保險簡上,11 【裁判日期】 1000427 【裁判案由】 給付保險金 【裁判全文】 臺灣臺北地方法院民事判決　　　　　99年度保險簡上字第11號 上　訴　人　美商安達產物保險股份有限公司台灣分公司 法定代理人　曾增成 訴訟代理人　謝宜珊律師 被上訴人　　潘凱萩 訴訟代理人　潘佩靖 上列當事人間請求給付保險金事件，上訴人對於中華民國99年8 月17日本院臺北簡易庭99年度北保險簡字第10號第一審簡易判決 提起上訴，經本院於民國100年4月13日言詞辯論終結，本院判決 如下： 主 文 上訴駁回。

圖：新任榮譽理事長石燦明在公會二任理事長任內，面對金融海嘯，感謝大家都能團結一致，動腦克服各種困難，讓產險這條船駛離暴風圈，順刊脫困。---記者陳漢墀攝

圖：華南金控董事長王榮周以戴英祥直屬長官，也是與石燦明前理事長好同學身分與會致賀。記者陳漢墀攝

----記者陳漢墀攝

(本報訊)中華民國產物保險公會已於八月廿五日舉行會員大會改選第五屆理、監事，由華南產險董事長戴英祥榮膺理事長一職。 戴理事長在產物保險業服務三十餘年，帶領華南產險不斷的創新與進步，此次受同業推選，擔任公會理事長，主管機關及業界均給予高度的肯定與期待。 公會最主要的角色，除扮演業者與主管機關及消費大眾間的橋樑外，更應積極促進產物保險事業的健全發展，因此戴理事長接任後，期許公會在以下幾個方向與業界共同努力，創造產險業的美好未來。 一、將按季公布產險業之自留保費資訊 鑑於產險業之產業特性與再保險息息相關，保險公司在收取簽單保費後，經過再保險之分進與分出，最後真正留下來的保費為自留保費，因此，更值得產險業及消費者重視的應該是自留保費而非簽單保費。自留業務之比重愈高，表示該保險公司承擔風險之能量愈高，而自留業務之良窳，則可由自留業務之綜合率窺出端倪，自留綜合率為自留損失率加上自留費用率，倘自留綜合率小於100%，則代表產險公司承保的業務是有獲利的，當自留綜合率愈小時，則表示產險公司獲得愈多的核保利潤。因此，為導正同業為簽單保費之排名而競相削價爭取 業務，今後本會將於每季公布各公司之自留保費，以提供同業及消費者完整資訊。 二、協助產險業與國際會計準則接軌 為順利達成亞太金融中心目標，金管會業已公布定於民國102年全面採用國際會計準則(IFRS)與國際接軌，此不僅是會計原則的轉換，對業者營運亦有廣泛的影響，是一件非常巨大的工程，非一蹴可及。本會配合金管會推動與執行IFRS，分別參與國際會計準則之採用、導入、法規與管理機制之調整及宣導與訓練等四個分組會議，協助保險相關法規與會計制度之修訂、追蹤產險公司各項推展工作進度，並針對同業需求舉辦研討會，期能協助業者順利於民國101年底前完成IFRS的設計、建置及進行導入，以減緩實施會計新制對產險業之衝擊與影 響。 三、健全商業火險核保定價機制以遏止削價競爭 產險業實施費率自由化以來，火險市場費率競爭趨向白熱化，嚴重影響保險業形象。本會為匡正市場發展，將持續研議如何加強同業在商業火險核保技術、費率精算及風險管理之提升，並針對巨大保額業務之費率適足性與市場秩序，以及天災保險之費率釐訂標準與累積風險控制等議題研擬相關可行方案，以增進業者經營之安全，進而保障消費者權益。 四、加強道德風險之管理 近年來利用汽車...

圖：戴英祥就任理事長致詞（記者陳漢墀攝） （本報訊）產險公會昨（25）日召開第五屆第一次會員大會，全票選出新任理事長戴英祥（華南產險董事長）。 戴英祥父親戴德發（醫師，曾任台北縣長），生前也曾擔任產險公會理事長，父子先後都任相同職務，是保險史上的佳話。 昨日選出的新任理監事如下： 註： 董即董事長 、 總即總經理 簡稱 常務理事：李松季（泰安董）、張立義（明台總）、賴義龍（第一總）、許榮賢（國泰世紀總）、詹文全（新光總）、宋道平（台產總）。 理事：鄒政下（兆豐代總）、鄭基男（富邦副總）、鄭林經（蘇黎世總）、蔡漢凌（美亞總）、陳強（旺旺友聯總）、陳潤智（新安東京總）、高瑞華（台壽保董）、莊忠蒼（中再總）、涂志佶（華南總）、宋安樂（亞洲總）、鄭祥琨（法國巴黎總）、布理威（科法斯總）、曾薏芬（科隆再保經理）、楊弘毅（美國再保總）。 候補理事：陳嘉文（泰安總）、吳明祥（國泰世紀副總）、羅錫標（新光副總）、簡仲明（新安東京副總）、陳峻進（美亞副總）。 常務監事：陳燦煌（富邦總）。 監事：莊瑞德（台壽保總）、郭鴻文（蘇黎世副總）、葉聰煌（明台副總）、李崇憲（旺旺友聯副總）。 候補監事：陳必銘（兆豐協理）。 卸任理事長石燦明，在二屆任期內貢獻良多，全體理監事一致敦請他擔任名譽理事長。 隨後公會在台北市松江路六福客棧11樓舉行交接典禮，金管會委員林建智、保險局副局長吳崇權、華南金控董事長王榮周（卸任理事長石燦明東吳大學法律系同班同學）都親臨致賀。

圖：美亞三公；總經理蔡漢凌、董事長魏寶生、副董事長王文輝(左至右) （本報訊）創新服務模式　　聯手拓展旅平險市場服務旅客 海外旅遊平安險概況 【風險意識不足 旅平險普及率低】近年來台灣每年海外旅遊人次為850萬，但是大部分的國人在估旅遊預算時，卻往往遺漏了旅遊保險，僅有3成旅客會購買海外旅平險，預估當今旅平險每年的產值大約為22億。 在許多國家（包括鄰近的香港、新加坡、 泰國等地），旅行社及航空公司早已將旅平險含在機票或行程安排的一部份，許多航空公司的網站系統上，已將旅平險的報價依旅客訂位天數含在機票報價中，而國外旅行社人員多會提醒旅客應投保旅平險，以確保顧客在旅途中的風險受到充份的保護。 但在台灣，絕大部分的國人旅遊，大都沒有投保旅平險。普遍認知用信用卡刷卡購買旅遊商品即送保險，或是旅行社幫客人投保旅行業責任保險，然而這二項保險的保障有限，經常衍生國人在旅途中發生意外或突發疾病產生鉅額支出時，才驚覺旅平險的重要性，甚至因此和旅行社間發生爭執。 【現行旅平險銷售管道不便利、不親民】今日絶大多數的旅行行為幾乎在旅行社櫃枱或其網站產生，旅行社銷售旅平險實在是旅遊風險把關的最佳守護員，但目前旅客在旅行社購買旅平險的比率也只佔了5％左右，意謂95% 購買旅平險的遊客，但在購買旅遊產品後，必須再透過另外管道（保險業務員、保險代理或經紀公司、機場櫃台、銀行）來投保旅平險，因購買旅平險途徑的不便利，使得每年有大約5百萬的旅客在保障不足的情況下，到許多高風險的國家及地區旅遊活動！ 「美亞產險」、「鳯凰旅遊」異業合作 【服務850萬海外旅遊人次, 提升專業服務, 增加旅行社非核心業務獲益】「美亞產物」表示，一張完善保障風險的旅平險，應包含「個人傷害保險」、「意外醫療」、「海外突發疾病醫療」、「緊急救援」及「旅遊不便保險」等項目，而要審視保額的足夠性，建議旅平險保費開銷約佔旅費3-5％，若旅客出國5天，以「美亞產險海外旅行綜合保險」為例，保障包含20萬的意外及突發疾病、搭乘公共交通工具期間1,000萬保障及全套的旅遊不便險等，保費支出為619元即可得到相當完善的保障。 在旅行社利潤日益縮減的環境下，經由異業合作與旅行社拓展這塊新市場，共建雙贏的商機！例如, 成熟的市場例如香港、新加坡等國家，旅行社6成的客戶會連同旅遊商品一併購買旅平險，保險收入已成為該等國家中之許多旅行社最重要的非核心...

圖：美亞產險更名點燈儀式，由左至右保代公會理事長許文通、美亞總經理蔡漢凌、美亞董事長魏寶生、金管委員張士傑、產險公會理事長石燦明、美亞副董事長王光輝。

圖：更名第一砲；美亞產險魏寶生（左）鳯凰旅遊董事長張金明（右）異業首度攜手聯盟 ------美亞提供 改變旅平險銷售模式 提昇850萬人次的旅客服務水準 (2009年11月23日／台北)「友邦產物保險」今日宣佈更名為「美亞產物保險」，即日起啟用全新的企業識別系統Chartis，並於公司更名第一天簽訂第一張合約，由「美亞產物保險」和國內唯一上櫃的旅行社「鳯凰旅行社」旗下之「雍利保險代理人股份有限公司」舉行簽約儀式，雙方將合作建立國內首創旅遊保險的直接銷售模式。雙方異業聯盟的創舉及合作模式，將大幅提昇每年850萬人次遊客的旅平險專業服務，並改變國內海外旅平險的銷售及服務模式。 「Chartis美亞產物保險」董事長魏寶生指出，美國國際集團旗下主要產險事業單位，已於7月底整合並更名為Chartis集團，為配合全球更名活動﹑以及兩岸三地中文名稱的一致性，本公司自2009年11月23日起正式將中文名稱變更為「美亞產物保險股份有限公司」，英文名稱變更為「 Chartis Taiwan Insurance Co., Ltd.」，此更名已獲得金管會核准，保戶的權益及義務不受任何影響。 「Chartis美亞產物保險」深耕90年　服務遍及全球160國家及地區 「Chartis美亞產物保險」董事長魏寶生表示，Chartis是希臘語，意謂「地圖」，寓意著我們有能力在現今錯綜複雜的商業環境中為客戶設定航向，它還象徵我們根植於解決問題、銳意創新的過程中，所體現出的探索精神與追求卓越、永不懈怠的歷史與文化。Chartis為全球產險界的領導品牌之一，遍及全球160國家及地區的豐富網絡，34,000名員工服務全球逾4千萬名客戶，提供完善的個人保險及商業保險，服務個人保戶及企業客戶。Chartis 在2008年的全球簽單保費高達520億美元。 魏寶生董事長進一步指出，雖然「Chartis美亞產物保險」品牌很新，但全球已有90年的悠久歷史，在台灣的發展近半世紀可追溯自1960年代。多年來，不但以商品創新多次榮獲「保險信望愛－商品創新奬」，並且不斷開發新的銷售管道，讓消費者、保戶能獲得更優質便利的服務。在公司更名第一天，「Chartis美亞產物保險」宣佈和國內唯一的上櫃旅行社－鳯凰旅行社合作，提供必要的教育培訓及資源，協助鳯凰旅遊成立雍利保險代理人公司，這是國內的產險業、旅遊業首度異業聯盟，不但將大幅提昇每...

　 （本報訊）第一批產險安定基金墊付款已於98年2月26日當日分別匯入華山產險公司保戶的帳戶，截至3月2日止，短短三個工作天內，已匯出近新台幣480萬元之安定基金墊付款。 華山產險公司於今年（98年）1月17日遭主管機關勒令停業進行清理，同日並指派財團法人保險事業發展中心為清理人進駐清理，由於停業清理期間，除清理必要費用及員工薪資或質權、抵押權等別除權得優先給付外，其餘債權均需等清理程序告一段落，才能按比例分配。是以，保戶之賠款及退費請求權亦無優先受償之權利。惟為維護保戶權益，財團法人財產保險安定基金應依據「財產保險安定基金動用範圍及及限額」規定辦理保戶之賠款及保費墊付事宜。 Ø 安定基金墊付系統設計與開發，加速安定基金墊付速度 為加速安定基金之理賠墊付速度，清理人自1月17日進駐後，除一面進行程式設計，開發一套為保戶量身訂製之安定基金墊付系統外，另一方面又積極與安定基金進行溝通，請安定基金先撥定額之墊付預支款，匯入專用帳戶，再透過安定基金之審核機制，完成核賠、撥款等程序，這樣與時間競賽，馬不停蹄地持續加班趕工進行測試，一切講求最高效率化的處理模式，就是希望能儘早將安定基金的理賠墊付款，送到保險請求權人手中，以減少保戶等待的時間及維護保戶權益。 由於安定基金的財源有限，故除強制車險及住宅地震險等屬於政策性保險可獲得足額保障外，其餘墊付款則有理賠款九成及最高新台幣300萬元額度之限制，由於墊付款之撥付，必須有一定的審核程序，在安定基金的協助與支持下，低於8萬元之賠款，經派駐於總公司及各分公司之安定基金代表審核後，即可進行撥款程序；至於超過8萬元之賠案，則須送安定基金審核，而安定基金於接到賠案相關文件後，亦會以最速件進行審核。

（本報台北特稿）或許您還不知道，台灣還有靠聯合壟斷，每年壓榨百姓200 億元的行業，甚至政府還要修法幫助業者吃定社會大眾。這是多麼荒唐的事啊！。 現在的產物保險業，在車險、火險、工程險等都有大規模的聯合壟斷，其中關係小老百姓的車險與火險，產險業者設有「費率規章」、「自律小組」，大致上就是維持業者不得私下大降價的機制與運作。而單就車險與火險的業務量，以民國94 年為例，佔產險業全體業務的68.27% ，金額超過800 億元。 通常壟斷行業的價格變為競爭價格時，價格會降一半或降成十分之一以下﹙例中華電信壟斷時的手機費率與目前網內互打的最低費率相差十倍﹚，所以當車險、火險費率自由化之後，價格打75 折是很保守的估計，這保守的降價25% ，就是每年200 億元，這都是人民的血汗錢，不應該由幾個大商人勾結之後就被奪走了。 或許保險局長黃天牧會說：車險火險已經準備自由化了，不用被強調。但事實上，保險政策於民國80 年就準備將費率自由化，只是產險業者用各種手段將它延遲15 年還不放手，其愚弄人民的手法，實在令人看不下去。原定前年四月要實施的「第二階段自由化」，保險局將之延遲的理由是「保險公司表現不好」，天啊！保險公司表現不好，竟然是懲罰人民無法得到較低的自由費率。 你、我都是傻瓜嗎？我們口袋的錢應該被這種欺負人的理由挖走嗎？ 保險局近來煞有其事的準備再推動保險費率自由化，但這只是表面，實質上，行政院於去年五月提出保險法修訂草案，其中增修保險公會專章，第165 條之2 ，授權公會可訂定共同性業務規章、自律規範等。他們的業務規章、自律規 範，就是維持壟斷價格的最佳工具，小老百姓還是逃不出壟斷的魔爪。數十年 來，產險業的壟斷，一直受到官方與保險學界的支持，其唯一的理由是「產險 業競爭激烈，若完全開放競爭，會有公司倒閉，將影響廣大民眾權益。」但事實上，以性質相近的壽險業作比較，壽險業沒有操弄費率規章，各家公司競相 推出新產品、新服務、新促銷案、創新的廣告 ……，甚至連國營的郵局簡易壽險都上電視廣告，這樣都很少有人認為壽險業競爭激烈，而產險業連新商品 廣告都難得一見，何來競爭激烈？況且二十年來產險業一直被形容為惡性競爭狀態，如果這是事實，老早就應該有公司因此而倒閉，但並無此事。（國華產險是因掏空而倒閉） 部分學者維護產險業者壟斷不遺餘力，許多人不做分辨即以教授、學者之論為 真。但有個照妖鏡...