數位網路報

從今年七月中開始，背負著所有股東、員工、客戶及社會對三陽的期待，及公司未來持續發展的使命，歷經短短四個月，在副董事長的協助及公司全體同仁共同努力下，我們採取了許多重要「變革」，讓公司能儘快進入持續發展的軌道上。變革內容如下， 1.    改善「公司治理」，將家族式管理恢復為專業經營 2.    「專注本業」重整不當投資，明確公司經營方向 3.    建立「有效溝通 」及「快速決策」之工作環境，提升團隊士氣、合作精神，及工作效率，使三陽原本就有的優質人才能發揮所長 4.    重整「組織結構」，強化專業能力與資源整合，提升組織效能 5.    調整重要人事，使專業經理人員能「適才適所」發揮專才，讓員工能安心工作 6.    降低「機車經銷通路庫存」優化通路，解決經銷商困難， 獲得經銷商的肯定，恢復經銷商對公司的信心     7.    強化研究發展組織，重整機車產品策略，致力發展顧客喜愛的產品 8.    成立售後服務零件中心，改善對經銷商與顧客服務，及提升公司利潤 9.    我們合作夥伴現代汽車已成為全球第四大汽車強權，在 9 月底我們到韓國現代總公司拜訪，得到現代會長全力支持的承諾， 雙方關係大幅改善。我們在 10 月及 11 月接連兩次新車發表，以提升品牌形象及銷售量 10.           南陽方面，也已開始進行類似三陽的重要改革。特別在銷售通路，我們將配合 HYUNDAI 新的企業識別體系，重新整頓營業及服務據點，以提升南陽的績效   經過大家努力下，公司產生了正面的變化，          1. 三陽有了明確的努力方向，士氣也開始提升          2. 大家逐漸恢復了活力與緊密合作的團隊精神 整個組織開始在持續成...

三陽股臨會順利落幕   公司營運更趨隱定 （本報訊）三陽工業董事會召集之 股東臨時會 ，已於今 (19) 日順利落幕。會中除為回歸公司法正常規範而通過廢除之「資產取處 5 千萬台幣以上需經全體董事一致同意」條文外，另也獲多數股東支持，確定解任 2 席董事 ( 明花有限公司代表人陳榮達與意千有限公司代表人黃世惠 ) 與 1 席監察人 ( 鼎豪實業代表人盧明軒 ) 。 本公司是在今年 9 月 26 日的董事會上，提議召集股東臨時會。除討論上述修章案外，董事田人豪則以個人名義提出對董事吳仙堯 ( 後已改派為黃世惠 ) 、陳榮達以及監察人盧明軒等人的解任案，其解任理由概為該董監事阻撓公司正常運作、任意興訟耗損公司資源、以及惡意妨礙公司變更登記致公司蒙受重大營運風險等。 雖然中間過程歷經 監察人 盧明軒等異議董事 眾多 不當干擾， 但 所幸今日股東會上，本公司仍獲 9 成以上出席股東同意解任該 2 董 1 監。 至於公司現況，董事長張宏嘉則表示新團隊成形以來，已採取了許多 的 改革與發展，例如：從家族式掌控回歸專業經理人制度；專注本業 ， 整理不當投資；降低機車庫存 ， 優化經銷通路；成立售後服務零件中心， 提升對 經銷商服務及利潤；大幅改善與韓國現代汽車的關係 ，並接連發表兩款新車 ；另也將投入資金重新整頓南陽 實業的 服務據點，以提升 營運 績效 等。 董事長張宏嘉也強調，在經過同仁一起努力打拼後，目前三陽已有了明確的努力方向，士氣也逐漸提升，員工間也比從前更加緊密合作，並充份發揮團隊精神。對於未來展望，張宏嘉董事長期許在三陽股臨會順利落幕、公司營運將更趨隱定下，短期間內先將公司轉虧為盈，長期則朝帶領三陽機車重返市佔第一而努力，讓三陽早日恢復以往榮耀！

（數位網路報記者陳漢墀獨家報導）本報記者連日來向內政部與法院查詢發現，網路上的「三陽工業股東權益促進會」並未立案，所做所為不具法律效力。 主管機關表示：任何團體，要取得主管機關認可，最起碼要向內政部申請，要取得法人地位，更要向各地方法院申請，獲得許可，才具法人資格，具有法律效力。 本報記者多日來向法院與內政部查詢發現，「三陽工業股東權益促進會」並未向主管機關申請立案獲准，並無法律地位，希望三陽股東們認清事實，保障自己的合法權益。

呼籲重視產業生存    應節制過度的金錢遊戲及敵意併購 【本報訊】   對於三陽工業市場派股東，一再以不實指控詆毀公司及現有經營團隊，今年更變本加厲，以非合法取得的股東資料與事實不符的理由，再度提出違法的股東會召集聲請，不但找來多位民意代表向行政機關積極施壓關說，如今又惡意侮辱公署，企圖以不法手段壓迫政府機關為其違法召集之股東會背書，是嚴重挑戰政府公權力的行為。 三陽工業公司董事長黃世惠祈 請經濟部依法行政，不要屈服於 市場派 小股東 的不當干擾，而嚴重影響公司的正常營運 ， 他同時籲請政府宜節制過度的金錢遊戲及敵意併購，以免傷害到生產事業的生存。   黃世惠表示  三陽工業、員工和供應商公司將持續對抗這種惡意打擊公司的企圖 發展而奮戰、三陽工業也將持續為客戶、員工和供應商的最佳權利而奮鬥，更為全體股東的最高利益而奮戰。       黃世惠指出， 三陽部份特定股東在過去二年多的時間裡，為了一己利益持績傷害公司正常營運和股東權益，也斷喪公司的正常發展及成果。事實上，三陽工業公司在汽車及機車生產事業歷經一甲子的持續努力經營，近 12 年來與韓國現代汽車集團長期密切合作，對台灣經濟成長貢獻及對員工的照顧一向不遺餘力。 在臺灣汽車市場，現代汽車品牌在三陽工業過去十餘年努力經營之下，以嚴格的製造及品管標準，加上經銷商南陽實業優質的行銷及售後服務體系，將現代汽車推向台灣前 6 大品牌行列，並成為家庭品牌的代名詞，除了銷售成績以每年約 15% 複合成長率成長外；組裝品質更在現代汽車集團全球車廠品管稽核中，排名全球第一備受肯定。而三陽機車更以優異的品質，過去蟬聯國內機車銷售龍頭達 50 年，近期拓展海外銷售，目前銷售全球達 80 餘個國家，機車全球銷售量，仍名列國內廠商前茅，這都是現有經營團隊、全體同仁、及經銷商、協力廠商共同努力的成果。 黃世惠表示，對於三陽公司市場派股東，既然已經在 100 年選任為三陽公司董事，就應該共同為三陽公司永續經營而努力付出，而不是一再鬧事，一再以不實指控來傷害公司形象及聲譽。 101 年 9 月市場派股東就 曾經以為引進獨立董事制度為理由 ，向經濟部聲請召開股東臨時會要求提前改選董監事，經過經濟部審酌後依法駁回；但是在三陽公司 101 年...