吳思瑤：交通車一國兩制！

國小可『租』，幼兒園一定要『買』？

貧富差好大！三成私立幼兒園有校車，公立半輛都沒有！

（台北訊）吳思瑤今日和北投偏遠山區的家長(陽明山湖田國小)一同召開記者會表示，今年6月中央「幼照法」通過，其中嚴格規範幼兒園孩童需乘坐合格之專用交通車，且需要『自購』，但國小及補習班卻可以『租賃』為之，法令規範一國兩制，且過於嚴苛。吳思瑤議員調查全北市149家公立幼兒園發現，居然沒有半家提供交通車服務，孩童只能依靠家長自行接送，反觀私校卻有3成以上提供交通車服務，明顯一市兩制！此外，目前有11所偏遠地區的國小租用交通車接送國小學生上下學，但這些國小的附設幼兒園卻沒錢購置交通車，發生「兄姊有交通車可坐，弟妹卻走路回家」或「兄姊坐交通車，父母要再跑一趟去接弟妹」的怪誕現象，不只家長不便，孩子更欠缺安全保障。吳思瑤批評，幼托整合政策今年上路，郝市府投入18億擴充相關軟硬體教學設備，卻獨獨對於交通車的需求視而不見。吳思瑤要求政府預算該花則花，針對幼兒園交通車需求進行總普查，應逐年編列預算購置交通車，徹底解決孩童通學問題。

●交通車法令規範一國兩制，幼兒園一定要『購買』，國小卻可以『租賃』！

因應幼托整合制度今年上路，早在去年6月10日中央「幼兒教育與照顧法」三讀通過，自今年起施行，其中第30條第2項規定「幼兒園接送幼兒應以經縣市主管機關核准之幼童專用車輛為之」，意即幼兒園孩童(2-7歲)只能搭乘幼童『專用』車輛，不能與國小生混合搭乘。今年6月13日教育部及交通部更進一步訂定「幼兒園幼兒專用車輛與其駕駛人及隨車人員督導管理辦法」，明定「幼兒園載運幼兒之車輛，以自有之原廠幼童專用車車種為限」換言之，幼兒園需要『購買』而不能『租賃』。

奇怪的是，同樣是交通車，國小和幼兒園卻有不同規範，一國兩制。台北市今年9月21日訂定「台北市學生及幼童交通車管理自治條例」，第4條規定「學校、補習班及幼稚園購置或租賃交通車，及幼兒園購置交通車，應於15日內報經市政府教育局備查。」也就是說，國小倘需要交通車，可以採用『租賃』的方式，但幼兒園卻一定要用『購買』的，在相關法規更加嚴格並附加罰則的規範下，如果幼兒園交通車不是用買的，就形同違法，必須遭罰9千元至1萬8千元。【附件一】

●三成以上私立幼兒園有交通車，149家公立幼兒園卻沒有半家都沒有！

吳思瑤議員調查發現，全北市745家公私立幼兒園(包括幼稚園及托兒所)，其中596家私立幼兒園有184家提供交通車，比例為30.87%，但149家公立幼兒園卻是半家也沒有，提供交通車的比例為零【附件二】！幼兒園沒有提供交通車，家長就必須自行想辦法接送小孩上下學，非常不方便。教育局一再以『鼓勵就近就讀，所以幼兒園交通車需求不大』，但為何三成以上的私立幼兒園能提供交通車服務，顯然是有需求性的，市府的說法非常牽強，完全是拖卸責任。市府不編列預算協助公立幼兒園購置交通車，就讓1萬6千名公立幼兒園的小朋友及家長權利被剝奪，而非沒有需求。吳思瑤說，位於市區的家長，尚可透過大眾運輸、開車，或安親班專車等方式接送，但居住偏遠地區的家長可就沒那麼幸運，只能開車，騎車接送孩童上下學，如家長皆外出工作，只剩祖父母在家照顧孩童，更會出現無人能接送孩童之窘境！不只不便，孩子通學安全更出現漏洞！

●一校兩制！偏遠地區兄弟姊妹就讀同一所學校，卻無法一起上下學！

吳思瑤進一步表示，目前共有11所國小租用學生交通車，總計27輛，平均一年花費1,248萬元【附件三】，而這些學校多位於偏遠地區，像是士林、北投、內湖及文山區，尤以吳思瑤的選區北投最多，11所學校就佔了8所，可見偏遠山區的孩童確實需要接送，因此才會編列預算『租用』交通車。但同一學校的附設幼兒園卻因為沒錢『購置』交通車，也不能共乘，所以，吳思瑤接獲北投山區家長陳情，讓不少家庭是兄弟姊妹就讀同一所學校，哥哥姊姊就讀國小、弟弟妹妹就讀附設幼兒園，但令家長感到無奈的是，就讀國小的哥哥姊姊有交通車接可搭，但幼兒園的弟弟妹妹卻沒有，導致弟弟妹妹只能眼睜睜看著哥哥姊姊搭乘交通車離開，而父母親還必須再跑一趟接送弟弟妹妹，或是讓幼兒園的孩子自行走山路返家，家長直呼一校兩制，「實在多此一舉，好不方便」！

●市府應進行交通車需求性總普查，有需求者應優先編列預算購置！

吳思瑤認為，郝市府為了因應幼托整合政策，不僅在101年度編列預算18.32億元，102年度更增至23.21億元，進行增設公立幼兒園班級數、辦理教師及教保員增選作業，以及充實公私立幼兒園設施設備等相關業務，但投入資源的同時，卻對眼前正在發生、需急迫解決的交通車問題視而不見，任憑家長自力救濟。吳思瑤痛批，郝市府為了2017年世大運明年度預算就編列了1億元的行銷費用，這些錢都已經可以拿來買142台交通車(以一輛70萬元計)，幾乎全北市公立幼兒園都可以有一台專用交通車，免去孩童無人接送的困擾！

吳思瑤要求，法令不合宜者，郝市府應向中央反映、重新檢討修法，共思配套方案，而更應即刻針對各公立幼兒園進行交通車需求性總普查，針對實際且急迫有交通車需求之幼兒園(如偏遠區域)，依優先順序逐年編足預算購置交通車，徹底解決孩童上下學之通學困境！