社子大橋案，陳建銘去年早已開過記者會

建銘議員記者會新聞稿

34億黃金大橋，有橋無路

700億打造台北曼哈頓，騙局一場？

2011.12.23

    歷經數十年的台北市士林區社子島開發計畫，一直都是雷聲大雨點小，到現在還躺在台北市政府都市發展局，細部計畫尚在研擬。也因為細部計畫沒有確定，開發總預算到現在也幾乎未見於市府的年度預算書中。還沒開發，卻先花了將近34億打造一座黃金橋，其交通動線規劃不良，議員擔憂居民未蒙其利，還可能先受其害。

    社子島地區長期以來因為地處低漥易遭水患，經濟發展不易，居民的生活十分辛苦，也因此中央早在59年就提出了防洪計畫，希望可以促進社子島的開發。數十年來因洪害，防洪計畫一再變更及調整，社子島地區主要計畫案也因此延宕，直到99年1月5日郝市長宣佈未來預計將對社子島投入700億元進行開發。但陳建銘議員卻發現，社子島地區的細部計畫案，目前都還在修正的階段。市府竟然宣稱已開始啟動社子島的開發計畫。99年及100年市府僅各編列了約143萬元、208萬元經費，要作為公共設施工程規劃、環境影響評估及樹木保護復育計畫等先期規劃費，卻連一塊錢都沒有動支，而其他開發所需之「補償費、工程費及貸款利息」等費用還必須待細部計畫確定並送交台北市都市計劃委員會以及內政部的都市計畫委員會核定後，才能開始編列預算。議員質疑，郝市府的700億騙很大，拖了兩年，連計畫都還沒送審，哪來的700億？計畫通過後還必須通過環境評估，土地區段徵收，填土整地、排水及地下管線等基礎工程，開闢馬路、捷運等交通設施，最後還要進行土地重劃、發還等動作，整個計畫面積將近323公頃，估計至少還得再等個十幾年，現在進度又落後，可見得市府根本無視社子居民的心聲。

    更誇張的是，沒有經費沒有環評，區段徵收也尚未進行，市府就急著要蓋連接社子及北投石牌地區的社子大橋，預計101年5月完工，整個工程經費及橋樑北投端土地的徵收經費合計更高達約34億。市府所持的興建理由是為了社子地區的開發，工程車輛和機具必須利用這座橋來進出；但弔詭的是，原本社子大橋應配合社子端上下橋處的土地徵收，進行路面的拓寬後才來興建；但市府早知徵收不易，不僅尚未開闢任何計劃道路，在橋面寬幅達40米的社子大橋社子端2側設計了兩個臨時上下橋引道，將未來可預見的龐大車流引導至社子島雙向僅有6米的防汛道路，而且現在社子島的主要幹道延平北路也僅有6米寬，整體交通動線缺乏妥善規劃，必定對當地交通及居民的生活品質造成極大的衝擊。不僅議員痛批市府態度草率、便宜行事，當地里長也不滿的表示，社子大橋的興建缺乏交通配套措施，之前多次向市府陳情卻不受重視，未來對居民生活造成影響市府絕對要負起最大的責任！

    陳建銘議員表示，社子島的鄉親期待開發已經盼了幾十年，每到選舉就被政府拿來消費，令人痛心；今年大選將至又故技重施，是否又要騙選票？議員呼籲市府要重視居民的心聲，應積極辦理，勿讓社子島開發案只是紙上談兵。

出席官員：台北市政府都發局規劃科廖皇傑專員、交通局綜合規劃科梁俐霜股長、土地開發總隊陳名利總工程司、新工處規劃設計科陳家邦正工程司、交工處設施科趙文銖股長、富洲里長李賜福