何志偉：停車場車道窄 身障車進不得

圖：何志偉議員（右）說明身障機車難上路的情形。

（台北訊）市政府因未顧及行動不便者在無障礙交通未普及前，不得不自行開車或接送的停車需求，執意縮減台北市身心障礙停車優惠措施，引發各團體對此草率、野蠻的決議提出嚴正抗議。殷鑑不遠，台北市議員何志偉又發現：台北市公有路邊及路外停車場身心障礙者專用機車格總共有1,158個，路外停車場總共295個的身障專用機車格當中，竟然有219個因為出入車道設計不良，根本「不能停」，無法使用的比率高達74.2%，只能放著養蚊子。何志偉與「行無礙資源推廣協會」總幹事許朝富、「社團法人台北市脊髓損傷者協會」理事長施雍穆，今日特地召開記者會表達不滿。

何志偉指出：一般為身障人士特別製作加上輔助輪的身障機車整體車身寬度，範圍大約在0.9公尺到1.2公尺不等，為了行車安全，而且能夠讓身障機車騎士能夠順暢駕駛，停車場的入口單向機車道應該設定在1.5公尺左右，取票口寬度至少也要150公分以上。台北市目前總共有73座公有停車場，其中卻有28個公有停車場車道寬度過窄，有些甚至連1公尺也不到；另外取票機高度不一，身心障礙人士必須展現「高難度技巧」才能成功取票；還有12個停車場機車道入口雖然夠寬，但是取票口車道的寬度卻大幅縮減，造成身障專用機車騎進去後當場「卡住」，身障人士原本就行動不便，這種情況讓他們非但無法順利停車，反而進退兩難，就像「羊入虎口」，令人忍不住大罵，台北市政府根本就是在「整人」！

何志偉說，這些公有停車場設計不當的狀況相當離譜，身障專用機車根本無法進入到停車場，導致市府提供給身障人士使用的機車停車格是「看得到、停不到」。何志偉質疑：當初這些公有停車場完工後究竟是如何通過驗收的?為何都沒有事先做好規劃，事後也沒有做相關檢討？施雍穆說，台北市身為全國首善之都，對身心障礙人士卻極度不友善，例如中興橋機車道設計過於狹窄、建國高架橋底下的公有停車場沒有規劃輪椅人士進出通道，部份連鎖餐廳、商家並未落實「行無礙」友善空間，許多政策更是思慮欠缺周全，野蠻行事，以至於常常做出令人哭笑不得的措施，不但讓政府原本的美意大打折扣，反而引起更大的民怨。

針對公有停車場身障專用機車格一事，何志偉要求停車管理處必須盡速改善，並將機車道出入口寬度統一規格化，才能讓台北市所有的身障專用機車格的堪用率達到百分之百，以保障身障人士停車的權益，另外市府也應督促業者徹底實行「行無礙」友善空間，讓所有身障人士能夠與其他市民一樣，擁有便利、平等的生活環境。