三機關立法院備詢一問三不知 高虹安直呼：太誇張！

   【數位網路報記者陳漢墀4/7台北報導】

台灣民眾黨立法委員高虹安今（７）日於交通委員會，針對臺灣鐵路管理局第408次自強號太魯閣列車出軌事故之肇事原因，向交通部與工程會提出質詢，可惜林佳龍部長與臺灣鐵路管理局代理局長祁文中對質詢內容一問三不知，形同雞同鴨講。

太魯閣號意外事故發生至今已六日，國人除了驚愕與哀痛，對於台鐵的工安管理及鐵道毗鄰之工地安全防護仍有許多疑慮。立委高虹安今（７）日就引發事故之承包商「義祥工業社」，與負責人同為李義祥的「義程營造有限公司」，劣跡斑斑仍持續得標，是否鑽了政府採購法上之漏洞提出質詢。

立委高虹安表示，此次事故起因之工程計畫由東新營造，發包廠商「義祥工業社」，其負責人李義祥過去就有諸多不良紀錄，包括2007年涉嫌圍標自強外役監鋪設琉璃鋼瓦標案、2008年違反政府採購法被花蓮地院判刑6個月易科罰金、2014年員工駕駛疑似故障的工程車而跌落山谷身亡，尤其是2014年偽造承包工程當中用以維護工安的圍堰照片及施工日誌，2018年一審即判刑有罪，今（110）年2月三審被判有期徒刑6個月定讞。但這樣的公司負責人卻在5年來透過不同公司名稱拿了許多政府標案，且此次事故發生的承包商義祥工業社在近5年來更有15筆違規開罰紀錄。

立委高虹安質疑，為什麼有這麼多不良紀錄的廠商還可繼續承包政府工程？這次發包廠商義祥工業社負責人李義祥，其名下的義程營造公司，2014年承攬花蓮縣政府建設處標案時，被查出製作不實的施工日誌，在2018年被地方法院判決有罪。已經違反政府採購法第101條第一項第四款「以虛偽不實之文件投標、訂約或履約」，再依據政府採購法第103條，應3年內要被列為政府採購案的拒絕往來對象，也不能成為分包廠商。

但根據台灣採購公報網資料庫顯示，義程營造在2020年時還有得標兩件花蓮縣政府標案，以及一件交通部公路總局標案。遭立委高虹安質疑，為什麼明顯應公告拒絕往來的公司，還能繼續投標政府標案並得標？

對此，交通部長林佳龍與臺灣鐵路管理局代理局長祁文中卻一問三不知，只回應以「98年的義祥工業社曾被拒絕往來，但只有停權一年。」高虹安直批：我今天問的是「義程營造」在2018年的判決，不是「義祥」工業社！旁邊媒體恐都比官員還了解質詢問題！

高虹安接著追問，查詢政府電子採購網拒絕往來廠商的名單，搜尋2018年遭判有罪、今年定讞的義程營造，竟顯示「無符合條件資料」？交通部長林佳龍、臺灣鐵路管理局代理局長祁文中及行政院公共工程委員會副主委顏久榮卻在現場互踢皮球。交通部表示這是公共工程委員會業務範圍，絕非鐵路局與交通部主辦的案件，而公共工程委員會則表示要看主辦機關是否有提報，經過程序才會公告。

高虹安表示，事故已經發生六天，關係人與名下公司惡名昭彰，媒體也已大幅報導，現場官員居然還在狀況外，只會說不是自己的案子，或是還只能掌握十幾年前的舊案？其他的資訊，全部一問三不知，實在太誇張了！事實上，依據媒體報導，很多標案往往只有一家廠商會投標，招標機關今天把廠商列入黑名單，未來屢招不成，麻煩的是機關自己。因此常看到有明明犯行都被司法機關明確認定，判決書都有了，但招標機關卻「忘記執行」，甚至拖到裁處時效屆滿而無法執行的情形。顯見政府工程招標確實有許多待改善之處！

交通部長林佳龍在答詢的最後甚至表示，請委員以後有這些數據的資料要先提供給他，他才能做功課，才不會浪費委員質詢的時間。高虹安無奈表示，事故已發生這麼多天，該做的功課不是來立法院前就應該做好嗎？行政單位竟將立法委員當作幕僚，還要立法委員質詢前，先替行政單位做功課？顯見上從部長，下至鐵路局，很明顯地已螺絲鬆滿地！