工程「借牌轉包」影響安全 監委申請自動調查
【數位網路報記者陳漢墀4/15台北報導】
「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K 51+ 170~500山側邊坡防護設施工程」,施工不慎,肇致4月2日太魯閣號408次列車撞上滑落邊坡之工程車而出
監察委員表示,公共工程營造廠「借牌轉包」存在已久,影響公共安全甚鉅;上開太魯閣號列車出軌事故及2016年臺南永康維冠大樓地震倒塌事件,已暴露營造廠商「借牌」
監察委員指出,
【數位網路報記者陳漢墀4/15台北報導】
「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K 51+ 170~500山側邊坡防護設施工程」,施工不慎,肇致4月2日太魯閣號408次列車撞上滑落邊坡之工程車而出
監察委員表示,公共工程營造廠「借牌轉包」存在已久,影響公共安全甚鉅;上開太魯閣號列車出軌事故及2016年臺南永康維冠大樓地震倒塌事件,已暴露營造廠商「借牌」
監察委員指出,
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