工程「借牌轉包」影響安全 監委申請自動調查

    數位網路報記者陳漢墀4/15台北報導

「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K 51+ 170500山側邊坡防護設施工程」,施工不慎,肇致42日太魯閣號408次列車撞上滑落邊坡之工程車而出軌,造成重大交通傷亡事故。據悉,該廠商係透過業界「借牌轉包」取得標案,並實際承攬施作工程;監委賴鼎銘、林盛豐已申請自動調查。

 

監察委員表示,公共工程營造廠「借牌轉包」存在已久,影響公共安全甚鉅;上開太魯閣號列車出軌事故及2016年臺南永康維冠大樓地震倒塌事件,已暴露營造廠商「借牌」陋習文化。主管機關有無善盡監督管理之職責,落實不良廠商之通報及稽查機制,值得關注。

 

監察委員指出,本案廠商借牌施工涉及相關法令依據為何?目前營造廠商「借牌轉包」行為樣態及衍生之弊端為何?政府有何防杜機制及策進作為?

 

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