數位網路報

▶ 1:35:53 https://www.youtube.com/watch?v=yKvVP97-KT8 5 天前 - 上傳者：政經看民視民視看正晶 來賓名單： 胡忠信、徐永明、楊實秋、葉宜津。 呂禮詩、王可富、謝毅弘。 視訊連線： 曹長青老師、黃慶鍾醫師。 討論主題： - 轉型正義史上可恥的一天！

【 數位網路記者陳漢墀新北報導 / 2017,7,31 】 市府到底做了什麼？     全台oBike違停等亂象層出不窮，最為人詬病的是違規停車、佔用車位等問題，市府也拿不出辦法解決，現在又多了民眾消費爭議，台北市議員陳建銘怒批，從今年四月份就向市府提出質疑，一路對市府窮追猛打，陸續要求市府盡速提出管理計畫與解決方案，但市府鐵腕生鏽，不僅處理obike慢了新北市好幾拍，還放任obike在台北市為所欲為！更離譜的是柯市長不僅不思考如何管理反而放任其違法打擊合法業者Ubike!     台北市議員陳建銘提到，市府要積極解決市民無處停車的問題，也要替民眾安全把關，YouBike車輛係經過我國CNS檢驗，且車體設計配備自動發電前後燈及防衣物捲入後泥除等設置，車輛安全較有保障，相較之下，obike業者在市府五月曾召開「oBike自行車租賃服務」會議，出示兩份車體檢驗報告，皆來自中國，未經台灣檢驗的車體，民眾安全保障在哪裡？     台北市議員陳建銘進一步指出，oBike業者投保的產品責任險，卻是向中國人民財產保險公司投保產品責任險，萬一民眾真發生意外，還要飄洋過海到中國討理賠？根本就是亂搞一通！     oBike狂打共享口號，但實際上就是一家租車公司，將公共資源作為營利空間。真正的共享單車是民眾把自己的腳踏車拿出來供他人使用，不會收錢。現在這種占用道路空間，不顧民眾安全，對各界提出的問題，也不積極改善的做法，只會讓民眾越來越反彈！     新北市至目前為止已被拖吊5539輛，台北市目前為止竟只拖吊178輛，連新北市拖吊數零頭都不到。台北市議員陳建銘質疑，YouBike倒了有比較好嗎？依合約市府將全然承受，YouBike系統怎麼辦？這些腳踏車怎麼處理？而市府自8月1日起，公告台北市收費機車格禁停自行車，違者將拖吊，如何執行？由誰執行？而未收費的機車格難道就能停？種種問題，市府應向市民講清楚說明白，而不是鴕鳥心態，讓柯Ｐ變成鴕鳥Ｐ！也請市長想想YouBike倒了會比較好嗎？ 出席單位：台北市交通警察大隊執法組長顏三隆、台北市停管處管理科長謝君毅、台北市交通局專委劉嘉祐、台北...

【 數位網路記者陳漢墀新北報導 / 2017,7,31 】 有關林口長庚醫院爆發急診醫師離職潮之後續， 演變成各說各話的羅生門情事，立委劉建國今(31)日特別指出， 不論醫師是離職或免職，都應該要以病人就醫權益為第一考量。  劉建國表示，現今醫院的免職程序由各醫院自行訂之規定， 但綜觀此次長庚案， 對於醫師的免職過程是否有依照既定的程序進行？ 從免職到離開醫院之間，一旦遭免職， 是否所有醫師正在執行的醫療行為都被迫立刻停止？ 是否有充份的時間給予病患安置至其它醫師處照料？ 醫院對於病患權益又要如何確保？ 衛福部在此問題上又該扮演的角色為何？ 劉建國指出，勞基法第16條規定：「 雇主依第十一條或第十三條但書規定終止勞動契約者， 其預告期間依左列各款之規定：一、 繼續工作三個月以上一年未滿者，於十日前預告之。二、 繼續工作一年以上三年未滿者，於二十日前預告之。三、 繼續工作三年以上者，於三十日前預告之。」 惟受雇醫師至今仍未納入勞基法之保障範圍內， 衛福部與勞動部應加快全國受僱醫師納入勞基法時間。   劉建國表示，他之前曾提過， 國家衛生研究院根據健保資料庫及問卷調查評估發現， 到2022年時，內科醫生將會非常短缺，其次是外科、急診、 婦科及兒科，台灣醫療界恐從過去的四大皆空進入「五大皆空」， 而去年各科別的專科醫師執業人數， 急診醫學科執業人數1620人遠落後於另外四科的人數， 由此可見急診室醫生面對的環境十分惡劣，因此， 衛福部真的應該趕快重視這樣的問題。 劉建國更指出，現在醫院不但有「四大皆空」甚至「五大皆空」 的問題，護病比比例也非常高，醫院人力荒， 病人就醫的環境已經很艱辛，都市如此，像雲林這樣非六都、 醫療資源更缺乏的地方更艱辛；現在進入颱風季， 未來將要面對不可預期的天災，醫院應該要有更充足的人力， 不能讓病人就醫的權益受到影響，無論如何， 病人就醫的權益都應該是首要考量。

【 數位網路記者陳漢墀新北報導 / 2017,7,31 】 【鄒景雯是國安系統的打手，自由時報是民進黨的傳聲筒！】 自由時報新任總編輯鄒景雯，在自由時報 7 月 31 日 A3 版刊出特稿 ＜真正目標，聯合大罷工？＞一文，是民進黨蔡英文政府施政無能、 民調大跌情況下，公然發出直接鎮壓社運的號角。 雖然編輯所下的標題有打「？」，但觀之鄒景雯敘述的內文卻是， 「 事實上，這只是暖身，未來在幕後進行操弄的 『 職業運動家 』 準備要 發動的是聯合大罷工 …… 」，她公然指稱是「事實」， 顯然鄒景雯手上已經握有明確資料，但既然是「調查採訪」的專欄， 鄒景雯就應該把她查到的證據攤出來，不該空口無憑就論人於罪， 更值得懷疑的是，鄒景雯的資料真的是她親自調查採訪來的嗎？ 還是被餵養的？ 鄒的特稿第二段論及，「由於每個個案的背後， 均來自同一個操盤者，即桃產總、具有左統色彩的工運者， 政府追蹤發現，這已經超越了單純勞工權益的問題， 進入非以勞工權益為主目的、非常複雜的運動面向。 …… 」 鄒景雯白紙黑字寫到「政府追蹤發現」， 看來她手上掌控政府對於桃產總及工會行動追蹤出來的完整資料。 先不論鄒景雯做為記者∕ 總編輯針對長榮航空空服員集體請天災假的看法，已是觀點錯誤、 價值偏差，更嚴重的是，鄒景雯完全是以政府統治者自居， 與民進黨政府合而為一，我們在此要指出她文中所謂的「事實上」、 「政府追蹤發現」、「政府有關單位經過檢討後坦承」， 等於自己透露出她有不尋常的資料來源，很像是來自情治單位， 不似鄒景雯作為媒體工作者親自調查採訪所得， 那麼鄒景雯是代表國家？是代表民進黨政府？ 抑或是做為情治系統的傳聲筒？還是做為蔡英文政權鎮壓的打手？ 這已經涉及媒體與政府的根本關係與定位，自由時報與鄒景雯， 一定要將與民進黨政府的關係與角色交代清楚， 而社運界也應該群起警覺，社會更要加以監督，切莫等閒視之。 更恐怖的是，鄒景雯將這次長榮颱風天災假的事件， 連結前面幾次工運抗爭，再集中劍指桃產總在背後操控， 這種觀點完全不尊重工會系統間的團結關係， 一副統治階級視社會運動如寇讎的嘴臉， 這跟當年國民黨在解嚴前後鎮壓社會運動的說詞如出一轍。 鄒景雯又進一步定性這些運動背後有不尋常的政治陰謀， 她先將桃產總貼上「左統」色彩，然後筆鋒一帶，說「比對華航、 台鐵、長榮的...

◆黃國昌揭發金管不作為 追究曾銘宗王儷娟李瑞倉吳桂茂 責任 2017.07.31【政經看民視】 - YouTube ▶ 1:35:51 https://www.youtube.com/watch?v=KRTUOt5D_MY 1 小時前 - 上傳者：政經看民視民視看正晶 來賓名單： 黃國昌、鍾年晃、胡忠信。 袁紅冰、蔡玉真、妖西。 視訊連線：曹長青老師。 討論主題： - 挑釁？握軍權秀肌肉！共軍閱兵背景放我總統府？ ◆金管新聞疏失 ◆ 聯廣傳播股份有限公司(代號：8497)於7月31日送件申請股票上市，本年度截至今(7/31)日共計有9家國內公司申請股票上市。 聯廣傳播(股)公司公開說明書摘要如下： 一、公司負責人：余湘 二、公司地址：台北市內湖區陽光街321巷56號5樓 三、實收資本額：300,428千元 四、主要產品：廣告製作、媒體企劃、會展服務及行銷公關 五、105年度稅前純益：149,103千元 六、105年度每股稅後盈餘： 3.30元 ◆ 2017年第十六屆卓越新聞獎開始收件！   收件日期：8/1—8/14 本屆報名方式除傳統郵遞報名外，新增網路報名！ 郵遞報名者請下載填寫 報名表及主題說明表 ，連同參賽作品寄送； 網路報名者請點選 線上報名表單 ，並依序提供報名資料及作品。  獎勵辦法      獎勵辦法 Q&A      各類報獎流程說明 報名表      主題說明表      線上報名表     

7/30先後打了幾次電話到 台灣晶技要介紹此基金會，公司態度非常冷淡，也不合作，只好自力救濟，希望能多找到一些資料，讓報導能更完整。 https://hanreporter.blogspot.tw/2017/07/7-11398.html 法人登記資料 登記案號 106年 法登財 字           7號 類別 財團 案由7 設立登記 主任 林蕙鴻 登記號數 1270 收件日期 106/07/19 登記日期 106/07/20 公告日期 106/07/20 登記簿 27冊 103頁 任期判定 屆期判定 公司法人代表 林進寶 法人名稱 財團法人台灣晶技(3042)教育基金會 設立登記日期 106/07/20 主要辦公室 桃園市平鎮區工業六路4號 目的 以興學育苗、植根教育為宗旨。 捐助方法 捐助 許可機關日期 教育部中華民國106年7月5日台教社(三)字第1060090405號函 存續期限 永久 財產總額 30000000 結案原因 准許 結案日期 106/07/20 歸檔日期 發證日期 送達代收人姓名 送達代收人住址 郵遞區號 清算人 變更原因 註銷日期 撤銷日期 撤(註)銷機關文號 撤(註)銷原因 2017,7.27 董監事姓名住所資料 -----來源[桃園地院] 董監事姓名資料 序號 職稱 姓名 1 董事長 林進寶：桃園區藝文一街38號24樓 2 董　事 林萬興 ：淡水自強路128巷39 號14樓 3 董　事 周峻墩(會計師)內湖成功路五段45 巷16 號4樓 4 董　事 梁瓊如:台科大財務金融所教授，台北市松隆路90號4樓 5 董　事 曾國棟: 大聯大控股副董事長，北投同德街6號15樓 6 董　事 吳宏山:律師， 台北市長春路258 巷6 號7樓之12 7 董　事 王麗容: 台大社工系教授,虎尾東屯里1鄰大屯6 之39號

法人登記資料 登記案號 106年 法登他 字       282號 類別 財團 案由 變更登記 主任 陳美月 登記號數 1271 收件日期 106/07/19 登記日期 106/07/20 公告日期 106/07/25 登記簿 64冊 5頁 任期判定 1 屆期判定 2 法人代表 鄭勇一 法人名稱 財團法人新北市八里大眾廟 設立登記日期 100/06/30 主事務所 新北市八里區龍米路2段200巷5號 目的 謹遵大眾爺之法旨，演繹先天大道開化人天眾，秉承有容乃大利物濟世之精神，以傳揚道教教義、易俗救世及增進社會福利為宗旨。 捐助方法 設立財產總值合計新臺幣壹億伍仟貳佰玖拾肆萬柒仟伍佰伍拾壹元整，由大眾廟捐助；嗣後得接受信徒或有關單位之捐贈。 許可機關日期 新北市政府中華民國100年6月23日北府民宗字第1000605966號函 存立時期 永久 財產總額 186698911 結案原因 准許 結案日期 106/07/20 歸檔日期 發證日期 送達代收人姓名 送達代收人住址 郵遞區號 清算人 變更原因 註銷日期 撤銷日期 撤(註)銷機關文號 撤(註)銷原因 董監事姓名資料 董監事姓名資料 序號 職稱 姓名 1 董事長 鄭勇一 2 董　事 林 賜 3 董　事 施阿貴 4 董　事 林雪嬌 5 董　事 莊國份 6 董　事 陳進順 7 董　事 林正松 8 董　事 林堯昆 9 董　事 林豐成 10 董　事 張勝璜 11 董　事 連萬來 12 董　事 鄭戴麗香 13 董　事 徐偉勛 14 董　事 林秀真 15 董　事 張定次 16 董　事 陳天發 17 董　事 洪志成 18 董　事 張金貴 19 董　事 陳盛男 20 董　事 汪金傳 21 董　事 洪啟誠 22 常務監事 柯慶長 23 監　事 張世昌 24 監　事 汪清波 25 監　事 呂瓊瑤 26 監　事 張萬吉 27 監　事 汪國志 28 監　事 蔡萬吉

◆前立委周倪安父逝 終須一別！ 遺憾的，是沒能再帶爸回家！ 不管以前你是怎麼樣，謝謝你留給我的DNA，我們都愛你的！別牽掛，我會扛起照顧一切！請你在天上保祐台灣做個像樣的國家！像你小時候帶我去聽黨外演講一樣的熱情。 ◆林健煉:郭台銘棄選總統 郭董進軍美國，等同無意總統大位，咱們就別再煩他，祝他事業成功順利！ 鴻海郭董憑一己之力，從電視小轉紐出發，立足台灣，揮軍中國，佈局美日，打造出全球最大的代工王國，同時開創百萬多人的就業機會，寫下國際電子業輝煌的一頁。 儘管言行未必完全符合社會期待，但其經營認真，決斷果決，雄心萬丈，趨勢精準，富責任感，行事有原則的性格，則確實令人敬佩。 以郭董這般個性，加上雄厚財力，以及高強的組織力，果真參選總統，或許打遍天下無敵手。 只是，他事業版圖日益擴大，才剛跨足日本，繼而又直搗美國，台灣總部也沒忘本，中國版圖還需鎮守，然可信託交棒的接班人仍未橫空出世，分身乏術下，政商兩棲不得。 再說，台灣總統也不是這麼好幹，天天都得被酸被罵，不像企業老闆愛罵誰就罵誰，況且總統有任期，企業頭頭則想幹多久就幹多久。 此外，總統作再爛，除非被清算，否則下台一鞠躬了事，企業經營不善，則土崩瓦解，既身敗名裂，更禍延無數。 郭董進軍美國，已等同無意總統大位，咱們就別再煩他，祝他全球事業成功順利！  ◆道歉未賠償 2017-07-30╱台灣新生報╱第03版╱交通新聞╱【中央社宜蘭縣二十九日電】 台鐵疏失 身障者被迫花蓮下車 　　一名以輪椅代步的莊姓身障男子昨天搭乘火車，預定在宜蘭羅東下車，但因 台鐵疏失 ，到站後沒能為他鋪設斜坡鐵板，導致莊男被迫只能在花蓮下車，台鐵今天對此致歉。 ◆ 謝長廷反擊李明賢 國民黨發言人李明賢針對我去新文化研習營對學生演講，而攻擊是濫用國家資源為綁椿開派系大會云云。 首先説明，這個活動是我四分之一世紀以前創辦，但我早已不是負責人或主辦人，單純只是應邀演講。政府編有補助款預算就是要補助民間團體的活動，新文化學生研習營已經辦理26屆，都有依法向政府申請補助，是否特權徇私或浮濫浪費，這本是可受公評的話題，但因我去演講，硬扯上什麼是派系綁椿，洗腦學生，其實是太低估學生的獨立思考能力。 那天的演講有對媒體公開，主要談的是台日關係，內容如有哪裡涉及派系綁椿，歡迎指出，而講師也不是同一時間講課，如何集中...

2017-07-30╱自由時報╱第A14T版╱北市焦點╱沈佩瑤 〔記者沈佩瑤／台北報導〕台北市政府前天突擊檢查台北車站，發現排煙系統故障、防火鐵捲門無法正常降下、中控中心人員不懂操作廣播系統等五大缺失，市長 柯文哲 昨受訪時狠酸，「不用檢查他也知道有問題」，但現在已經學乖了，罵也沒有用，抱怨歸抱怨，台北市自己扛起來做比較快，也會在世大運前再做演練。 　　柯文哲昨上午主持尼莎颱風防災會報後接受媒體聯訪，直言交通部雖說會設立聯合防災中心，但時間得等到一○八年，現在要解決的，就是過渡期該怎麼處理。他指出，台北火車站由高鐵、台鐵、北捷、機捷及三條地下街組成，昨突襲檢查發現許多子系統都有缺點，有缺點就應儘快修繕。 　　針對台北地下街排煙系統故障，權管單位卻說耗材還在美國，要好幾個月才會到台灣，柯指示相關單位，不會讓它拖幾個月，先詢問有沒有先行、儘速的解決方法，如果只能等耗材，也會尋找應變方案。

【 數位網路記者陳漢墀新北報導 / 2017,7,29 】 未來仍持續監督高鐵相關班次的調配      在立委劉建國要求下，高鐵擬將目前北上首班車發車時間提前至 5 時 50 分，並新增停靠雲林、彰化 2 站，一週增加七班次， 加上先前確定增加的三班，未來雲彰一週可增加十班次列車， 環保署目前也初審通過，高鐵局預計 9 月開始實施。      長期要求高鐵增班的立委劉建國認為，此次增班， 在雲彰地區居民未來在通勤工作上有相當大的幫助， 對於出國民眾更是接軌新南向的重要調整，停靠雲彰後， 民眾就可趕在上午 10 點 30 分前，約 20 班自桃園機場起飛， 前往東南亞、東北亞國際航班之旅客接駁，透過此次增班， 未來將更促進台灣與東南亞之間的商務交流。       先前因為南港站的設立，使雲林減少班次， 立委劉建國曾在交通委員會震怒， 認為交通部因為南港站設立就逕至使雲林民眾乘車權益受損， 將使城鄉發展失衡更為嚴峻， 並要求交通部要盡速提出增加班次的計畫， 也邀交通部長賀陳旦一同到雲林會勘。也在 3 月 31 日、 6 月 21 日 、 7 月 12 日等數度與交通部及環保署溝通協調後， 目前高鐵終於提出從原本 6 點發車，提早至 5 點 50 分發車， 並停靠雲林及彰化，劉建國表示雖不滿意，但仍可接受。      立委劉建國表示，未來仍會持續監督高鐵相關班次的調配， 為雲林民眾謀求最大的權益， 並同時呼籲同為雲林人的環保署李應元署長， 應積極協助相關的環境噪音影響評估，讓高鐵局仍如期在 9 月份完成 相關增班程序。

一、發起成立 慘澹經營 民國38年，政府遷台百廢待舉，報紙乃大眾傳播工具，與民眾生活密不可分，隨著社會繁榮和教育普及，台灣報業萌芽發展，派報業亦隨之興起；鑑於同仁各自為業，同業惡性競爭，鮑察、曹越森、從雨亭、呂東光等有識之士，遂發起籌組《台北市派報業職業工會》。民國40年9月16日本會奉准成立，第1屆理監事共12人，首推董正先生為常務理事，吳阿祥先生為常務監事，正式開啟台灣派報業的奮鬥史。 工會草創，經費拮据，所幸歷屆幹部辛苦奔走，各方大力贊助，才得勉強維續；歷9屆慘澹經營，至民國57年臺北市升格為院轄市，人文薈萃，工商發達，本業勞工因訂報增加而成長；因工會會員得享受《勞工保險》各項福利與保障，故各報社改變發行制度所裁減之派報員紛紛加入工會。至此，本會規模雛成，除了配合政令嘉惠勞工之外，並成為派報同仁與各大報社之溝通橋樑，積極為全體會員謀取福利。 二、 奠定基石 擘劃宏規 民國72年，本會會員遠超過千人，改設理事長制，理事會增為15席，監事增為5席，范煜騰先生榮膺首任理事長，王淦清先生為常務監事，孔長明先生任總幹事，增聘高濟美先生為副總幹事，著手籌劃會務發展。本屆理事監群策群力，勵精圖治，設立會員福利基金、會員子女獎學金、建立財務及會務人員管理制度…更排除萬難募資購置會所（臺北市中正區重慶南路1段99號805室），為本會永續經營奠定堅實的基礎。 民國75年，第8屆理監事選舉：范理事長眾望所歸，高票連任，趙德明先生當選常務監事；高濟美接任總幹事，高先生嫻熟報業擅長公關，在其佐理擘劃下，本會會務蒸蒸日上。 民國77年報禁開放，中時、聯合兩大報系發行張數倍增，報社坐收龐大廣告營收，卻未絲毫回饋派報同仁。次年初，本會為謀求派報勞動權益，成立《爭取增張津貼工作小組》，由趙常生、吳明智、鄭錦標先生為協商代表，歷經漫長的談判，終於為本業首開《增張費》的福利。 三、工運鼎盛 北高締盟 民國79年3月，范理事長任滿，當選常務監事，王杰先生繼任本會第9屆理事長。時值報業繁榮，全國發行之各大早、晚報逾十餘家，新進同仁源源相繼，為工會注入新血，本會邁入鼎盛時期，會員逾2700人…至此創會40年有成，實應歸功於歷屆先進犧牲奉獻及會務人員認真負責所致。 此時，中時、聯合兩大報系發行張數爆增，...