新書「問路北橫」歷數，路的前身緣由、現況與未來

（本報訊）您知道日治時代「角板山三星道路」連接「圓山西村道路」這條由桃園角板山通至宜蘭圓山的步行路徑是北橫公路的前身嗎？由公路總局第四區養護工程處發行的「問路北橫」，將細數北橫公路的前身緣由、現況與未來，訴說一篇「路」的故事，也是「旅行追尋」的故事。
「問路北橫」新書發表會於25日上午10時在交通部辦理；北部橫貫公路簡稱北橫，公路編號為台7線，長度129.7公里，與中橫、南橫並列為「台灣三大橫貫公路」。北橫公路的前身為日治時代新竹州的「角板山三星道路」連接台北州的「圓山西村道路」，亦即從桃園角板山通至宜蘭圓山，為步行路徑。
1963年5月，北部橫貫公路興工，1966年5月完工通車，自大溪至百韜橋全長91公里。主要工程有吊橋二座(復興橋、巴崚橋)，拱橋一座(大曼橋)，計長551公尺；在當時均屬臺灣光復以後之開創性工程，各方矚目。迄今，復興橋擔負了28年的運輸任務，巴陵橋也使用39年，大曼橋更屹立幾近50年。北橫，靠著這些朱紅橙紫的彩色橋梁串接起來。
本書的發行，我們再一次與多次獲頒政府出版獎的臺北藝術大學李瑞宗教授合作，李教授以幾近二年的時間撰寫，全書計376頁，85,000字，使用圖片245張，分7個篇章敘述，歷數北橫公路的前身緣由、現況與未來。「問路北橫」不僅是路的故事，也是旅行追尋的故事。表面上似乎在北橫問路，實際卻是向北橫問路。閱讀本書，你會明瞭，原來問路不單是問路，裡面有更多指引迷津意味的尋索，以及與歷史的相遇。