江志銘： 申辦eTag需身分證字號，不合理且違法！

（台北訊）依據交通部的統計，到去年12月底，全台灣將近有737萬輛的汽車，加上車主的個人資料，試問這麼龐大的資料庫，我們怎麼能讓「遠通電收」這個不負責任而且不誠實的廠商去掌握？針對申辦eTag需要填寫身分證字號台北市議員江志銘今（21）召開記者會提出強烈的質疑，認為此舉不但不合理更可能違反「個資法」。

eTag上路以來，可以說是惡評不斷，但最嚴重的是，「遠通電收」公然說謊。自己的電腦程式設計不良，導致錯誤百出，不但不承認錯誤，竟謊稱遭到駭客入侵。這種沒有信用，公開說謊的廠商，卻要民眾在申請eTag的時候，必須留下身分證字號等相關的個資。試問要如何確保相關的個資不會被濫用，不會被「遠通電收」其他的相關企業拿去做別的商業用途？

過去行駛高速公路大家買回數票從來沒有要留下任何的個資，為什麼換了eTag就必須留身分證字號？eTag只是一種儲值付費的電子載具，就好像大家所用的「悠遊卡」，民眾買「悠遊卡」不需要留個資，為什麼申請eTag就必須填寫身分證字號？這完全說不通，同時也不合理。

依據「個資法」的規定，蒐集個資至少要符合三個條件：第一、必須要符合特定的目的。第二、必須明確告知當事人，個資使用的目的、使用的期間、地區、對象及方式，以及當事人如果不提供的話，會有哪些權益的損失。第三、必須獲得當事人書面同意。

「遠通電收」在辦理eTag時，直接要求民眾提供行照、駕照或身分證的正本，並沒有按照「個資法」要求的程序去做，等於變相強迫民眾提供個資。

共同與會的人權律師蔡易餘也表示，「個資法」的立法精神在於合理的必要性，才能蒐集個資。但為了滿足eTag收費的特定目的，實際上只要有車牌號碼及車籍資料就夠了，根本不需要身分證字號相關的個資。「遠通電收」想要達到的目的，與它所採的手段是連結不起來的。同時，遠東集團旗下有「遠傳電信」，就已經擁有民眾大量的個資，未來如何再結合「遠通電收」所蒐集的資料，將變成「個資怪獸」，而這「個資怪獸」又是私人企業，又非公務機關，很難不令人擔憂個資的安全。

市政府消保官也表示，個資的蒐集必須符合特定的目的，而就目前的狀況來判斷，eTag計程收費的目的只要有車牌號碼就已經可以滿足，不論是「遠通電收」或高公局，要求申辦eTag要填寫身分證字號感覺上是有所超過，就保障個資的角度，是有檢討的空間。