監察院調查捷運殺人案，使捷運系統完善安全

   【數位網路報記者陳漢墀11/10報導】

臺北大眾捷運系統板南線，於民國(下同)103年5月21日發生隨機殺人命案，兇嫌輕易攜刀闖進車廂，4分鐘內造成4死24傷慘劇，為臺北捷運自85年營運以來發生最嚴重的傷亡事件。監察院為保障旅客乘車安全，維護民眾免於恐懼的自由，乃就捷運之「安全維護機制」立案調查。

本案調查報告提出之調查意見指出，臺北大眾捷運系統對於安全管理未盡落實，在通訊設備妥適性、車廂監視設備普及性、旅客使用維安系統宣導頻率、防範旅客持兇器殺人事件維安演練、大量傷患救護機制等面向，洵有未臻完善之處，仍有精進空間。

案經監察院完成調查，並持續追蹤後續改善情形，使得臺北市政府督導臺北大眾捷運股份有限公司(下稱臺北捷運公司)逐步提升加強捷運系統之安全維護機制。其中，高運量電聯車371型原本每節車廂僅設置2只錄影系統，需靠司機員調整角度始能監控車廂全景，為掌握緊急危害事件之即時監控，應比照其他型列車，於每節車廂裝設4只錄影系統，經臺北捷運公司自104年度起分批執行，嗣已於107年5月底完成全車隊53.5列車安裝。

此外，為提升緊急事故之訊息傳遞效率與處理時效，臺北捷運公司經評估後決定採取電聯車對講機系統改善方案（即擴充原系統功能，使其具備三方通話之功能，遇有事故時，乘客、司機及行控中心均可直接通話，可節省透過司機員再向行控中心回報的時間），有關此項電聯車對講機三方通話功能之建置，臺北捷運公司於105年間辦理招標，其後陸續進行測試及安裝，首先於106年10月31日優先針對淡水信義線列車全數設置完成，再於107年12月8日完成341型/371型（3系列）之26.5列車安裝。至108年5月29日再完成321型/371型（4系列）/381型車隊93列車之安裝，已全數建置完畢。

於103年5月21日臺北大眾捷運系統板南線隨機殺人事件發生後，臺北捷運公司在監視器、見警率、預備機制及通報機制等方面均有進行加強，並透過車站旅客資訊顯示器、月臺電子多媒體顯示系統，播放相關資訊，加強對乘客宣導安全防護措施。故其後雖陸續仍有發生民眾持刀於捷運站或捷運車廂內揮舞等危害安全情事(例如：103年8月2日一名男子在列車行經石牌站時，突然抽出背後藏匿的水果刀，在車廂內揮舞；105年11月18日晚間6時許，臺北捷運松江南京站，有一名男子因為在車廂內有騷擾乘客情形，經保全上前勸阻，該名男子竟然亮刀)，經通報後，均能迅速處理，將犯嫌壓制，未釀成旅客重大傷亡之不幸事件。經過監察院持續追蹤改善措施之辦理情形，臺北大眾捷運系統已完善車廂內之監視錄影系統，並完成電聯車對講機三方通話功能之建置，安全防護機制確實獲得提升。

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