『時力刷存在感，阻擋無人載具發展未來』

【數位網路報報記者陳漢墀台北報導/2018,11,6】

上週五（11/2）的立法院院會上，高潞以用委員運用時代力量黨團名義，將《無人載具科技創新實驗條例》拉下來送入黨團協商，阻撓原本能三讀的法案。長期推動數位國家的民進黨立法委員余宛如表示，此條例不僅是無人載具發展的基礎、更是台灣在全球無人載具發展的亮點，各界都在期盼法案的通過，希望大眾勿被不專業的委員誤導，讓只差臨門一腳的法案胎死腹中。

余宛如(見圖)今（11/6）日在立法院舉行「時力刷存在感，阻擋無人載具發展未來」記者會，邀請立法委員黃偉哲辦公室青年部發言人李宗翰、立法委員蘇震清出席，一同譴責時代力量惡意杯葛法案。

余宛如說明，高潞委員不但沒有提案，在兩個禮拜前的審查會上遲到一小時半，到現場卻硬要將與無人載具創新實驗條例不相干的「儲能系統」（類似電池系統）綁進法案，讓人質疑是否真正理解法案，或受特定業者委託。

立法委員黃偉哲辦公室青年部發言人，亦是台南市第一選區議員候選人李宗翰表示，創新的領域發展是不等人的，目前台南是無人載具的重點發展區域，嘉南平原上的無人機噴灑農藥示範，安定區科技公司更製造出民間最大型無人機，這些無人載具的應用試驗，都必須等待此條例通過後，才能大規模實驗。許多台南的青年都想要往無人載具領域發展，但卻受限於法規，呼籲時代力量看見這些期盼的年輕人。

余宛如並指出，高潞委員嘴上總說產業會受到影響，但以無人車為例，學者說明要十年後才會發展出完全自動化的車子，十五年後才會商業化，現在最需要的是鼓勵實驗，原有產業並不會被影響到，而無人載具創新實驗條例就是鬆綁法規、刺激創新的重要一步。

余宛如更指出，目前全台灣從南到北有許多無人載具實驗的計畫正在等待法案的通過，像是高雄駁二的無人小巴計畫、高雄愛河的無人船計畫、彰化的綠能智慧城無人車計畫、嘉南平原的無人機噴灑農藥計畫、新北淡海的無人車智慧接駁、台中水湳智慧城無人車計畫，只待法案三讀上路，就會投入實驗。

余宛如強調，無人載具的應用層面非常廣，除了能帶動製造業的創新、透過軟硬結合，還能發展出偏鄉無人醫療車、觀光區AR/VR導覽無人車…等，串起數位科技的垂直應用創新，對新創年輕人非常重要。

余宛如呼籲，應儘速召開黨團協商，請時力提出真正對年輕人與產業有幫助的方案，不要為了刷存在感、而阻擋台灣未來、阻擋年輕人發展。