監委王幼玲、王美玉自動調查：國內對罹患精神疾病、重症之移工是否妥處?

        【數位網路路報記者陳漢墀10/8台北報導】  

兩監委發布新聞指出，據報載，112年7月臺中栗林車站發生移工掉落鐵軌，遭自強號列車輾斃事件，據悉，該名移工於案發前1日，疑似精神狀況有異，並向列車長及警方求助；於案發當天，該名移工進入軌道區，攀附於高架橋隔音牆外側，117次自強號列車行駛至移工站立位置前完全停止，隨後以緩慢速度通過，離開現場後才發現該名移工已遭輾斃。同年8月，澎湖之外籍漁工因闌尾炎，需要醫療後送至本島醫治，惟因其不具本國籍身分，依現行規定必須自行（或雇主）負擔高額空中轉診費用，或由海巡後送或另尋其他資源協助，前於108年8月間，亦有類此外籍漁工因職災需要醫療後送至本島醫治，惟不幸死亡。究竟3起事件之實情始末為何？對於疑似患有精神疾病、其他疾病或職災之移工，相關主管機關提供之關懷、支持與協處及緊急醫療機制為何？如何確保類此弱勢外籍人士之健康權及生命權？監察委員王幼玲、王美玉對此問題深表關切，已申請自動調查。

監察委員表示，針對移工墜軌事故部分，該名移工於案發前1日，已分別於臺鐵列車上向列車長和警方求助，其等後續處理情形為何？面對移工進入軌道區，臺鐵車站人員及117次自強號列車是否遵循相關處理原則處理？相關人員有無違失責任？另對於108年8月和112年8月澎湖兩起外籍漁工緊急醫療後送事件，是否因渠等不具本國籍身分而遭延誤醫療後送？我國離島急重症空中轉診機制有無需檢討改進之處？為確保弱勢移工在臺（包含離島）發生急重症或精神疾病，能及時獲得妥善的醫療照顧，及協處機制有無需檢討進之處？監察委員將深入調查。