機師工會反駁何煖軒:是誰反對改善疲勞航班？是誰提議拿錢換飛安？

《數.位網路記者陳漢墀台北報導/ 2019,2,5》
旅客飛安與飛行員尊嚴不容華航資方踐踏

針對華航公司董事長何煖軒昨（4）日稍早返國於機場接受訪問，以及公司昨午召開記者會的發言與新聞稿內容，企圖將機師工會重啟華航分會罷工行動決定，抹黑為「就是要錢」，機師工會必須提出最嚴厲的駁斥與譴責！

工會指出：之所以釀成此次重啟罷工行動的最關鍵的原因，就在於1月16日勞資協商談話會上，工會明確向華航提出，涉及管理制度與勞動條件改善的其他所有議題，都可以暫且繼續與資方協商溝通，唯獨對於疲勞航班的改善，因關乎旅客飛航安全與飛行員健康，是工會無論如何都必須堅持的訴求。未料，華航資方不但斷然拒絕同意承諾任何即刻之改善。此後，資方甚至主動以提出增加獎金的形式，變項換取工會不堅持疲勞航班改善等其他訴求，然而此項提議遭到工會正式回絕。

   

正是華航資方這些舉動，讓工會感到無比心寒，而這一點，才是工會真正決定重啟罷工的原因！在工會日前對全體華航機師會員進行的意向調查中，會員最重視的議題，並且以極高比例勝出的，就是「疲勞航班的改善」！上述每一項鐵一般的事實，每一句對話，華航資方上上下下所心知肚明。

   

更諷刺的是，去年工會華航分會在罷工投票時所提出來總計21項訴求，內容早已公諸於世，綜觀所有訴求，絕大多數根本無涉金錢，而為訴求管理制度改善、升訓制度透明與健全化以及疲勞航班的調整。然而，在去年八月底華航勞資雙方簽下暫時性協議時，華航公司對所有涉及管理制度與疲勞航班改善訴求，沒有任何一項接受，僅對唯一涉及金錢之訴求「有條件讓步」。去年8月21日工會與華航董事長何煖軒會面時，也是何煖軒第一時間就先拿出唯一涉及到錢的訴求「承諾」工會，卻決口不承諾其他無涉金錢之訴求。試問：如此鐵一般事實，究竟是公司認為拿錢即可打發飛行員，讓工會不再堅持管理制度與疲勞航班改善等訴求，還是工會真如公司所說「就是要錢」，豈非不證自明！

   

華航資方不願意、也不敢對社會大眾說的是，為何拒絕疲勞航班改善？為何不願意承諾減少外籍機師進用？為何反對內部管理制度透明化，請問華航資方：上述工會目前最關注的訴求中，哪一項與「錢」有關？機師工會呼籲全體華航分會會員：面對華航資方惡意醜化與抹黑的態度，如今唯有以團結一致的行動，挺身捍衛飛航安全與飛行員尊嚴！近期請隨時留意並配合工會所發出之訊息。