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翻轉臺灣傳統廚餘處理技術 （臺北訊）市環保局將於12月21日在集思台大會議中心蘇格拉底廳舉辦「2015廚餘生質能化處理諮詢論壇」，邀請全臺產、官、學界交流廚餘生質能源發展規劃以及就各國廚餘生質能源化推動成功案例進行分享，將針對廚餘生質能源化產業發展與能源資源運用方向提出前瞻性看法，翻轉臺灣目前仍將廚餘回收用於養豬及堆肥的處理技術。環保局長劉銘龍表示，臺北市是個先進、國際化都會，與國際脈動同步，推動廚餘生質能源化除可解決現有的廚餘去化問題，亦為臺北市成為循環、宜居城市邁開大步。 環保局表示，近年歐、美、日、韓等國，廚餘生質能源化早已成為主流之再利用方式，臺灣廚餘目前仍多採堆肥與養豬方式再利用，尚未有先進之廚餘生質能源化成功案例，長期仍需以更低碳、綠能的方式處理廚餘，不但可利用廚餘發電，反應後的殘渣可製成堆肥產品，用於土壤改良，使有機循環利用，該局期望藉由舉辦本次論壇，充分交換意見，為廚餘找到新價值，實現轉廢為能的願景。 臺北市環保局說明，在歐洲，居民們烹飪及用餐產生的廚餘，大多經由「厭氧消化」處理，過程中不僅產生沼氣可供發電作為再生能源，發酵後的殘渣可回歸農田當作有機肥料使用，可說是對環境友善且具資源循環概念的綠色處理方法。歐洲發展厭氧消化最大規模的德國，據統計已有244座生質能源廠，每年可處理高達200萬噸的廚餘及其他有機廢棄物。在亞洲，與臺灣鄰近的日、韓等國也積極開發應用廚餘產生生質能源的技術。以韓國為例，2010年「東大門環境資源中心」在首爾市區竣工並啟用，每天可處理100噸的廚餘並發電1萬4千度，同時運用了全密閉臭味處理設施，有效地防止廚餘臭味擾民。 環保局進一步說明，雖然臺北市廚餘生質能廠興建計畫目前仍為先期規劃階段，未來還有很長的路要走，但藉由這個論壇，蒐集國、內外技術及經驗，期望帶動更多產、官及學界共同加入推動廚餘生質能源化的列車，一起為廚餘處理技術的演進寫下嶄新的一頁。同時，環保局也已將「轉廢為能廚餘發電」列為該局105年施政目標，讓廢棄物變黃金，循環再利用不再是個口號，而能真正落實資源再利用。

時間： 2015/7/26 （日）下午三點 地點：松菸文創園區 （ 臺北訊 ）臺北市文化基金會於 24 日起舉辦三天的「 Idea Taipei 創意工作營」， 由六組學員分別討論公館嘉禾新村與北投中心新村未來之活化再利用 方向， 近一年來推動嘉禾新村保存護育工作的好勁稻工作室亦受邀於營期第 一天進行解說導覽，並於最後一天參與成果發表會。 三組學員除均肯定嘉禾新村獨特空間形式的保存價值， 指出目前文化局於四月文資會所登錄之兩棟高階官舍於保存上有所不 足外，並以此為基礎分別發展出不同的創意設計方案。 文化局長倪重華於結語時指出嘉禾新村尚未被拆除， 未來仍待與民間團體共同努力尋找方向。 好勁稻工作室除肯定三組的創意成果外， 亦表示將一本初衷持續爭取嘉禾新村全區保存， 並期望本次活動成為修補官方與民間團體關係的起點。 第一組由臺大城鄉基金會宜蘭工作室的陳育貞講師帶領， 學員們共同盤點出嘉禾新村的三大核心價值： 不同時代與階級形成的建築文化、豐富的自然環境生態、 以及聚落空間紋理所乘載的生活情感， 以這三大價值拓展出保存與再利用原則， 與既存的防災主題公園計畫整合後，最大化嘉禾新村的保存空間， 並與鄰近的學校以及新店溪水岸文化生態廊道相互連結， 透過活動的設計再現過往眷戶的集體生活， 並創造一處可進行環境文化教育的場所。 第二組由長期推動新北市空軍三重一村保存工作的董俊仁講師帶領， 以保存延續眷村文化、均衡照顧各方權益、互動與跨族群交流、 空間的活化創新為思考重點，強調未來活化的「明日記憶 」。 第三組由曹羅羿講師帶領的組別則看見了嘉禾新村巷弄空間往昔兒童 玩樂遊戲的特色，以「遊樂場」為保存概念， 提出實體遊戲與虛擬遊戲兩種形式， 透過遊戲的形式吸引更多人認識嘉禾新村， 並再現嘉禾新村之歷史脈絡。 文化局長倪重華進行結語時指出嘉禾新村土地權屬複雜，「 不過不用擔心，村子還沒被拆，被拆也不是那麼容易的事」， 並請好勁稻工作室繼續努力一起尋找方向， 相信會找到嘉禾新村該有的位置，「只要我們花點時間， 好好的做下去，這會是一個歷史的過程。 」 好勁稻工作室除對於三組均看見嘉禾新村有機的空間形式以及其所乘 載的生活故事而發展出之創意方案表示肯定外， 亦再次強調嘉禾新村最為重要的精神與價值即在於空間與生活共同演 化的「自力營造」特色...

S&D 服務喪家   柯p新政 再升級 （臺北訊） 一殯開創新局，由 知名連鎖咖啡品牌 S&D 進駐， 並於今（ 12) 日 正式營業 。殯葬處表示， 將家屬休息室轉換為輕鬆舒適的咖啡廳場域， 期盼透過咖啡的香氣餘 韻及輕食提供，溫暖治喪家屬的胃，撫慰療癒治喪民眾的心 。 臺北市政府民政局藍世聰局長表示： 殯葬管理處不斷在推動各項服務創新， S&D 輕食、咖啡進駐後， 除 了可活化市有房地使用外，也希望藉由精緻餐飲及温暖的休息環境， 讓家屬親友在治喪期間或告別式後的片刻休息，得以累積能量， 獲得再出發勇氣。 S&D 咖啡董事長單繼偉說： 我們深知咖啡為人們所帶來的療癒力量 遠超乎想像， 當初獲悉北市第一殯儀館甄選有意願到一殯設櫃的廠家時， 不假思索立刻就參加了； 因為人生過程或多或少都有參加親朋好友的告別式， 總認為在這樣的場域 ( 殯儀館 ) ，如果能夠提供熱食服務， 讓親友在傷心疲憊的時候得到溫暖的力量，應該更能夠延伸為「 人人都能在生命旅程終點的時候，得到妥善的照顧和服務」。 殯葬處表示， S&D 咖啡本次進駐一殯，採嚴選阿拉比卡咖啡豆， 依標準化製程，特調一賓店的專屬品項「 活力 咖啡」， 其微甜柔順的餘韻，獨具療癒撫慰心靈的效果。 一殯咖啡輕食服務 時間自 上午 7 時 30 分至下午 5 時 30 分， 提供茶飲、咖啡、簡餐、蛋糕、鬆餅、手作餅乾等多元內容及平價 服 務，希望 家屬及禮儀服務業者感受到優質貼心的温馨服務。電話：02-2516-6991  傳真：02-2516-6992

真的能「打破政治藩籬」？ （台北訊）市議員簡舒培昨日（5/4）質詢體育局長洪嘉文(影片連結  https://www.youtube.com/watch? v=-6EOsdkR170  )，踢爆： （一）體育局竟然以「打破政治藩籬」為理由， 聘任前桃園縣長吳志揚擔任台北市「體育組」市政顧問（ 在影片第2分26秒~2分38秒左右）。 （二）體育局解釋是以職棒名義在今年1/28聘任吳志揚， 但吳志揚的職棒會長卻是2/4才上任（在影片第4分08秒~ 4分46秒左右）。 （三）簡舒培要求體育局注意吳先生涉及爭議的社會觀感，局長洪嘉文承諾在1周內檢討吳志揚的市政顧問聘任案（ 在影片第8分02秒~8分22秒左右）。

2015-04-06╱自由時報╱第A09版╱生活新聞╱葉冠妤     掃墓不拿香 北市明年起擬公墓禁香 （台北訊）有關今日自由時報 葉冠妤 報導本市將推廣公墓禁香一事，台北市民政局回應如下：      本市殯葬管理處持續推廣精緻祭拜流程，香枝減量、 金銀紙集中焚燒等措施，以推廣節能減碳環保概念， 並無平面媒體報導本市推動公墓禁香政策。        殯葬處表示， 陽明山臻愛樓自2012年啟用時即以蓮花燈替代香枝效果良好， 民眾接受度高，評估明年度擴大推廣，逐漸推廣減少燃香數量， 市民環保意識抬頭，傳統的祭祀方式大量燃香，造成空氣汙染， 於清明節持續推廣精緻的祭拜流程，鼓勵香枝減量、 金銀紙集中焚燒等措施，以達節能減碳的目標， 並致力於改善掃墓環境及設施，提昇整體服務品質， 並無平面媒體報導本市將推動公墓禁香政策， 畢竟國人燃香傳統根深蒂固，提供不同的選擇， 鼓勵宣導民眾共同推廣，達成節能減碳效果。

少數市府高層從上而下(Top-Down) 的霸氣式西區門戶改造計畫 別說不辦說明會、公聽會連市府相關局處與都發局基層、 國道客運與公車業者及乘客們都還弄不清楚的西站改造計畫 還談什麼全民參與?  西站新候車亭簡易式設計，還是叫公車族淋雨這算什麼國家門戶設計 　　 （數位網路報記者陳漢墀/台北報導）在客運業者與基隆市議會的抗議聲下， 主導西區門戶改造計畫的北市都發局遲至3月17日才發佈新聞稿， 說明西站改造成公車彎的平面配置與3D示意圖。 周柏雅從都發局新聞稿的三張圖分析（附件1）， 國家門戶的公車候車亭的設計相當簡陋， 不僅比不上板橋公車站的設計（附件2），跟仁愛路、 信義路上的候車亭設計相比，也是簡易地很誇張（附件3）! 再來看新公車彎的月台與車道設計， 明顯地看得出來都發局根本對公車不熟!通常，2個月台、 4條線是比較適用於需要停靠比較久、 固定班次間隔較久的客運乘客等候或是能夠像捷運、 台鐵那樣車門可以2邊打開的乘客使用； 若公車彎要容納多達35至36條公車路線的乘客( 都發局新聞稿為35條、媒體報導林副市長說36條， 那到底要聽副市長的還是都發局的？難道又是口誤？！參附件4)， 既然交六到交八、車站之間的空間足夠非要用交6做公車站的話， 則應採取：3個月台、 3條線的公車專用道模式才是比較專業的交通考量。而且， 2個月台、4條線基本上月台寬度就顯不足， 無法容納電扶梯直通地下層的主要通道， 更不利乘客運輸的流暢度或使其自行步行至地下街。 國道客運路線總體檢-新聞稿是由都發局來發表? 是的，您沒看錯! 這不是樣品屋設計、是國家門戶計畫；都發局不是房屋代銷局吧！?   　　 本周二都發局的新聞稿:「配合機場捷運通車、 國道客運路線總體檢」 這種交通專業題目何時變成都發局的主管職掌了! 其平面配置圖上完全沒有比例尺也沒有尺寸， 而且公車站的巴士長度、月台寬度等基本數據， 都發局承辦主管在第一時間也無法馬上提供， 沒有比例尺與主要結構尺寸大小， 根本不符合公共工程製圖基本要求。 都發局提供的配置圖與示意圖看起來比較像是房屋代銷業的「 樣品屋廣告」，跟市民所期待的「國家門戶計畫」相差甚遠! 現在的想像圖，不只未考量妥善的行人動線， 更增加一處複雜的五叉路口。 　　民眾反應：認為未來大型公車一來要面對5叉路口（附件5） 的多時相號...

 （台北訊） 有關內湖區公所今日 (3/16) 上午遭檢調搜索一案， 臺北市政府民政局表示，內湖區公所所涉之「成功路 5 段 120 巷之 保甲路修復案」，係為 102 年 9 月 10 日經市民陳情民意代表（記者註：李彥秀議員）協調 大湖里辦公處之案件，內湖區公所於 103 年 8 月 9 日召開修繕會勘 ，地主於當場提供無償使用同意書，並於 103 年 9 月底逕行施作。      後本府大地工程處於 103 年 10 月 7 日召開現場會勘， 依水土保持法規，對內湖區公所開罰新臺幣 10 萬元整， 並令復原當地植被。經過大地處指正，內湖區公所已中止相關工程， 而本案承辦人亦於 103 年 12 月下旬調離經建課， 104 年 1 月份 核定懲處小過 1 次。      「成功路 5 段 120 巷之保甲路修復」 全案已由臺北市調處人員進行約談、士林地檢署進行偵訊， 本府將全力配合檢調偵辦，如確有公務人員涉及不法情事， 當依法懲處，絕不寬貸。

   （台北訊）  耗資154.4億元的淡江大橋計畫，爭議迄今，在交通需求、 文史保存與生態衝擊等三議題，仍無清楚而明確的解釋。 淡江大橋存在著的三大問題：①未對症下藥的建設（ 無法解決臺二線竹圍段壅塞問題），②歷史文化的破壞，③ 生態環境的毀滅。不管民間的反對聲浪，政府還是執意要繼續進行， 不免令外界高度懷疑是否只是為了替淡海新市鎮和淡水賭場製造利多 。     事實上，若能開拓「芝投公路」南段的隧道與路線， 再加上既有捷運的增班與採購新列車、增開登輝大道公車， 以及開設洲美直達公車，將不僅有助於真正紓解現在臺二線的壅塞， 往來淡水三芝與北投/士林/大同等區也會更加便利， 更可以帶動北海岸觀光產業。 未對症下藥的建設     大家都知道車流最塞的是在臺二線竹圍段和關渡大橋， 但是從臺北市走這段路的，一部分是往北海岸三芝或石門地區觀光， 不一定都是去淡水，即使去淡水也不一定會去八里區，令人懷疑「 淡江大橋」的規劃到底是要解決什麼交通問題？同樣是官方數據， 2012年10月26日郝市長向議會報告的「 淡水河北側沿岸快速道路新建案專案報告」中，到2021年蓋好「 淡江大橋」、淡海輕軌和淡北道路後，臺北市延平北路、 環河北路和承德路的服務水準仍然是不及格的F、 E、D級。      再者中央開發淡海新市鎮， 完全沒有考慮淡水至臺北市的交通是否能承載遷入的造鎮人口， 淡江大橋或許可以改善目前的交通，但是等造鎮人口遷入後， 大橋或隧道也會被塞爆。淡水從捷運未通已嚴重塞車， 地方政府都市計畫通盤檢討時，完全忽視交通問題， 不檢討容積加以限制，反而增加容積，只重視開發的金錢利益， 卻忽視開發的後果。 不蓋「淡江大橋」，還是有方法      具體的方法就是把「芝投公路」的南段開通、捷運增班、 增開登輝大道公車和洲美快速道路直達公車。「芝投公路」 南段就是洲美快速道路-捷運忠義站-芝投隧道-登輝大道的路線， 其功能可讓要來往北海岸的車流與要來往淡水的車流有效分流， 這也是解決淡水塞車困擾，正本清源的最佳方案。 開通芝投公路約需100億，比「淡江大橋」的154億， 可減少50億多元，不只更能解決塞車問題， 同時更可帶動北海岸...

學歷: 臺北市立體育學院體育科專士60年09月-61年6月 國立彰化師範大學特殊教育學系學士64年09月-67年6月 美國奧瑞岡州立大學運動教育碩士73年06月-74年6月 美國州立南達科他大學高等教育博士85年02月-88年5月 經歷: 國立彰化師範大學專任教授84年6月迄今 臺北市立體育學院校長92年7月-96年1月 行政院體育委員會主任委員96年1月-97年5月 國立彰化師範大學運動學系教授97年5月-103年12月 國立彰化師範大學運動學系教授 (兼任社會科學暨體育學院院長)101年8月-103年12月 （台北訊）台北市體育局長楊忠和認為階段性任務已經完成，向市長請辭獲准。以下是他的告白： 「個人曾擔任臺北市立體育學院校長、行政院體育委員會主任委員職務，長期投身臺灣運動發展之推動與擘劃工作，基於對運動的熱愛與關注，自認是個工作狂，且一直維持運動習慣，身體硬朗，沒有不能承擔任何壓力之事。 自2014年12月25日就職以來，即積極折衝與協調，逐一完成2017世大運籌備工作最為棘手之事項： 一、 消除教育部、中華奧會、全國體總、大專體總之間因對北市府2017世大運籌備工作的不解而產生的歧見。 二、 1月8日與教育部、足球協會達成使用人工草皮的共識，對於未來的2017世大運籌備工作進行將大有助益。 三、 私立大學場館納入參與2017世大運賽會一事，在經費問題獲得解決後，未來私立大學資源將挹注於2017世大運，這是國內大學學府共同的盛事，值得期待。 四、 個人向體育局內同仁宣導行政中立的服務市民理念，獲得同仁積極回應，初步加強同仁自信心、權責合一、文官中立的信念，同仁得以在工作崗位上為臺北市運動推展業務全力以赴。 五、 2017世大運場館多達80餘個，在20餘天以來逐一勘察並解決使用問題後，本週內也將確認所有場館。 其實，再度執掌「運動賽會政務」本就是個人生涯規劃的一段「意外」，此刻，階段性任務既已經完成，後繼應該由新世代來接棒、歷練。 個人則回歸：課餘，晴耕雨讀；假日，含飴弄孫的生活。是該離開的時候了。」

    ( 臺北訊)大安區戶政事務所最近來了兩位「名人」替代役， 一個是大聯盟球星「郭泓志」，另一個則是國民黨元老「張群」， 兩人分發到大安戶所後，在為民眾服務時，常常因為「特殊」 的名字引起注意，因而發生不少趣事。      「郭泓志，請你過來幫新人拍照。」 大安戶所同仁呼喊替代役男的名字時，常被民眾以為有名人來了， 紛紛探頭一看究竟。原來，是與大聯盟球星同名同姓的替代役男「 郭泓志」，大安戶所同仁在還沒見到郭泓志本人的時候， 看見名字都紛紛感到好奇，等到第一天報到時，還興奮的跟他說「 久仰大名！」 81 年次的郭泓志說，名字是爸媽算命取的， 第一次知道球星郭泓志是在自己小學的時候， 當時的郭泓志還在南英商工打球，後來名氣漸開， 自己在學校的知名度也跟著大增。來到大安戶所服役後， 常有民眾看見他制服上的名字，便主動找他合照，問他球技如何， 甚至拿之前「真正的」郭泓志上場比賽時的表現來開玩笑虧他。 有次中午休息時間出去買午餐， 還遇見一位統一獅的球迷免費請他吃飯，讓他受寵若驚。      大安戶所另一位替代役男是 80 年次的「張群」，他說， 國小時有次上課講到國民政府，老師告訴他， 他的名字和國民黨元老一樣，回家一問之下才知道， 原來爺爺因為崇拜國民黨元老張群，所以給他取了一模一樣的名字。 張群笑說，通常比較年長的民眾才會「認出」他來，還打趣的說「 黨國大老來幫我拍照呢！」有次他協助一位老伯伯， 老伯伯不僅認出他的名字，還和他聊了許多有關臺灣光復的故事， 拍完照之後，老伯伯還很熱情的和他要電話，讓他不知如何是好， 只能尷尬地婉拒。張群說，自己對這位同名同姓的政黨元老沒什麼 f u ，但是很喜歡自己的名字，因為簡單、好聽又好記。      大安戶所主任艾蕾表示，戶所每年都有新的替代役男報到， 但兩位役男都是「名人」這麼特別的組合，還是第一次遇到， 所內同仁和民眾都覺得新鮮有趣，還有同仁開玩笑說， 年輕一輩的民眾對郭泓志感到有興趣， 老一輩的民眾則對張群印象深刻，兩人加起來正好涵蓋兩個世代， 老少通吃。而這兩位八年級生的替代役男工作都很認真， 十分熱心乖巧，也因為他們「響亮」的名字， 更容易拉近與民眾的距離，讓服務更親...

(臺北訊)市長柯文哲7日上午，出席在國父紀念館舉辦的第12屆里長工作研習活動，他除恭喜大家高票當選外，也強調市府將會訂定「臺北市政府里長自治條例」，明文規定里長的權利義務，並建立單一窗口，讓里長找的到人、做的好事。 民政局統計，全市456里中有419位現任里長尋求連任，其中359人挑戰成功，整體連任比例超過78.90％，創下近幾屆以來最佳成績。 柯文哲表示，里長是臺北市政府的最前線，每位里長都是臺北市政府的神經細胞，但到目前為止對里長的權利義務並沒有明文規定，因此他已請民政局和法務局合作，草擬「臺北市政府里長自治條例」，明確規範里長的權利義務，包括跟里幹事、社區發展協會都要有比較明確架構。 柯文哲也指出，未來要建立里長和政府的單一窗口和熱線，不管是民政局長或局長指定的機要，一定要能讓里長有問題時找到人，然後跟市長、副市長聯絡，即時做回覆。他強調，這個單一窗口不是層級要有多高，而是要能發揮功能。 柯文哲認為，全臺北市有456個里，每天跑一個里，一年也 run不完，因此他請民政局研議，往後幾個里編成一組，輪流跟市長直接面對面溝通，他希望每位里長至少每年都有一次能跟他面對面溝通的機會，他會請民政局藍局長在一週內把計畫案送給他。 會後在媒體聯訪時，柯文哲針對建立里長單一窗口的部分，再次強調，里長是市府的第一線，因此這樣的做法等於是給里長一個1999，讓他們找的到人解決問題，他也認為里長反映案件的回饋系統和管考制度一定要建立起來。

（台北訊）今天 議員選舉結果出爐，63席總當選席次中，國民黨28席、民進黨27席、新黨3席、親民黨2席、台聯1席、無黨籍2席，市議員當選名單如下。 第一選區 (應選13人)：何志偉 (民)、潘懷宗 (新)、吳碧珠 (國)陳慈慧 (民)、謝維洲(民)、陳建銘 (台)、王威中(民)、林瑞圖(無)、吳思瑤 (民)、汪志冰(國)、陳政忠(無)、陳重文 (國)、林世宗 (民)。 第二選區 (應選9人)：高嘉瑜 (民)、黃珊珊 (親)、李彥秀 (國)、闕枚莎 (國)、吳世正 (國)、李建昌(民)、陳義洲(國)、王孝維 (民)、江志銘 (民)。 第三選區 (應選10人)：許淑華 (民)、許家蓓(民)、張茂楠 (民)、秦慧珠 (國)、洪健益 (民)、徐世勳、王鴻薇 (國)、陳孋輝 (國)、戴錫欽 (國)、陳永德(國)。 第四選區 (應選8人)：梁文傑 (民)、顏若芳(民)、王世堅 (民)、葉林傳 (國)、陳炳甫(國)、林亭君(國)黃向羣(民)、林國成 (親)。 第五選區 (應選8人)：顏聖冠(民)、郭昭巖 (國)、吳志剛 (國)、應曉薇 (國)、周威佑 (民)、童仲彥(民)、劉耀仁(民)、鍾小平 (國)。 第六選區 (應選13人)：歐陽龍 (國)、李慶元 (國)、王閔生(民)、簡舒培(民)、李新 (國)、阮昭雄 (民)、李慶鋒 (民)、王欣儀 (國)、陳錦祥 (國)周柏雅(民)、徐弘庭(國)、厲耿桂芳 (國)、陳彥伯 (新)。 平地原住民(應選1人)：李芳儒(國)。 山地原住民(應選1人)：李傅中武(國)。

圖:右至左 游竹萍 、 黃呂錦茹 、 余星華 (台北訊)信義區公所原任區長余星華於今年 10 月 15 日榮調翡翠水庫管理局 ，新任區長經市長遴派臺北市政府民政局專門委員游竹萍陞任，今 ( 20) 日於信義區公所舉行佈達交接典禮， 由民政局長黃呂錦茹親自主持， 勉勵區公所同仁與新任區長齊心努力，持續推動市、區、里政業務。 　　 國立中興大學法律系畢業、 公職生涯 20 年， 游區長曾任臺北市士林區及大安區戶政事務所戶籍員、 臺北市立天文科學教育館辦事員及組員、臺北市政府民政局科員、 股長、專員、臺北市中山區戶政事務所主任、 臺北市政府民政局人口政策科科長及局本部專門委員、 府會聯絡人等職務。 　　臺北市民政局局長黃呂錦茹表示，游區長基層歷練豐富， 深具領導協調能力，擔任民政局人口政策科首任科長期間， 包括新移民輔導照顧、推動生育獎勵「助妳好孕」政策的制定、 營造友善同志環境等工作，均著力甚深，其親切可愛的形象， 也被同仁暱稱為「小丸子」。 　　游區長以「認真做、努力做、做就對了！」迎接挑戰、全力以赴。 游區長說，將秉持民政團隊「為民前鋒不打烊」的精神， 推動區政各項業務、爭取優異成績， 目前首要任務就是辦好年底的選務工作，區長的手機 24 小時不關機 、全天候服務。

30 分免費好貴！市府年付 捷安特 9781 萬 （台北訊）微笑公車 YouBike 騎乘數已破 3000 萬大關，市民早已將 YouBike 視為相當重要的代步工具，而為了增加承載量，也提供單車族享有前 30 分鐘免費騎乘的優惠，市民以為自己賺到了嗎？其實正好相反！這背後潛藏著不為人知的漏洞！北市府就為了這 30 分鐘， 2013 年撥出 97,819,020 元的費用給 YouBike 廠商捷安特，但根據交通局提供的財報資料顯示， YouBike 早己經在去年就開始賺錢，而且扣掉給北市府的 1859 萬權利金，稅後存益還賺 1021 萬！誇張的是，北市府居然沒有將預算停止或減少，反而讓廠商繼續拿錢、賺錢，根本就是圖利大財團，將台北市民的血汗錢視為糞土！ 許淑華議員指出， 2013 年 YouBike 總共撥出了 97,819,020 元、 2014 年到 6 月更已經撥出了 92,668,970 元！但是使用量極大的 YouBike 早就已經開始賺錢， 2013 年的營運收入更有 1 億 2 千 393 萬，而市政府權利金僅佔其中 1859 萬，扣除成本，捷安特稅後收益倒賺 1021 萬！許淑華議員認為，北市府免費騎乘政策原是美意，可惜卻沒有做好適當監督，讓廠商圖利賺飽飽，尤其捷安特原本就是相當知名的單車廠商，不僅外銷全世界、每年營業額更是天價，北市府怎能繼續放任廠商賺取人民納稅錢！？ 因此許淑華議員要求，北市府交通局應該立即停止或減少對 YouBike30 分鐘免費時間的預算補助，此項費用必須讓廠商自行吸收，別再隨意灑錢，讓市民權益受損，硬吞下這包著糖衣的毒藥！

(本報訊)本區年度公益性活動，定於10月5日（星期日） 上午8時至下午5時，在台北市育達高職校區大車拼。 為推行教育部提升資訊能力政策及九年一貫，提升學生國際語言（ 英語）能力，承襲溫世仁先生的睿智宏觀。 仿效美國的Spelling Bee活動，著手為下一代扎根的腳步， 由台北市教育局指導國際獅子會300A1區延續舉辦公益性英文拼 字比賽，提供一個舞台給全國中小學生及學校， 相互切磋寶貴的經驗。讓無法進入雙語學校的孩子， 英文一樣可以一級棒。  比賽分國小低年組（一?二年級）、國小中高年組（三?六年級） 及國中組，分為二階段進行。第一階段使用電腦操作， 認中文打出英文單字、看英文單字選中文、聽英文單字選中文， 各100題（共300題），採隨機出題方式作答， 滿分為300分， 前100名才有資格進入第二階段現場PK挑戰賽， 20000字為命題逐一淘汰，至選出冠軍、亞軍、季軍為止。  台北市教育局公告  http://www.doe.taipei.gov.tw/ ct.asp?xItem=82441104&ctNode= 33537&mp=104001   國際獅子會300A1區公告  http://300a1.org/14-15/news_ cont.php?Key=133   承辦學校-台北市私立育達商職公告  http://mweb.yudah.tp.edu.tw/ bin/home.php   報名網站：  http://goo.gl/tgHJFv  

「環保二次袋」成效不 彰！ (台北訊)「購物袋即垃圾袋」的概念早在96年就由汪志冰議員率先提出， 台北市環保局7年後才開始推行「環保二次袋」， 目前已經上路半年，在北市超商、超市等共1634家門市銷售， 開賣半年來只賣了43.5萬元，換算下來， 平均每家門市賣不到1元！調查發現， 販售推廣第一線的超商根本就是消極應對，銷售員不是毫不知情， 就是根本不配合！超商財團只顧利益，枉顧對環境保護之「 社會責任」!  汪志冰議員指出，全台北市超商、超市、賣場等門市約1萬3千家， 跟環保局簽約販售「垃圾專用袋」及「環保二次袋」 的卻僅僅只有有1634家門市，約10分之1， 政策落實大打折扣！再加上1634家門市中，除了「全聯」 有張貼自製的文宣海報之外，其他超商系統根本付諸闕如， 更扯的是，顧客購物時，銷售員也不主動詢問或告知， 形成一種消極應對政府環保政策心態，難怪成效不彰?!  汪議員指出，究其原因發現，販售「環保二次袋」 利潤誘因猶如雞肋，賣出1個購物袋利潤約5毛、而「環保二次袋」 代售利潤5.6％，每個才賺5分，整整差了10倍， 而超商代收停車費每筆收入3.65元，相當於要賣出73個「 環保二次袋」，相形之下興趣缺缺，然而統一超商、全家、 萊爾富等連鎖企業，每年從消費者口袋賺進鉅額利益， 對於愛地球的限塑環保政策，更應有相對回饋社會的責任， 取之社會，用之社會，不應以商業利潤作為主要考量！  研究室助理到各超商購物，前去了解「環保二次袋」實際銷售情境， 發現情境一：（統一超商）在主動要求下，服務員才翻箱倒櫃， 不情不願提供「環保二次袋」；情境二：（全家、統一超商） 根本沒有販售「環保二次袋」；第三種情境最標準，「全聯」 超市不但在櫃檯有自製文宣海報，還主動詢問。汪志冰說， 一樣是連鎖超商企業，「全聯」配合環保政策， 是值得誇讚的模範生！  汪志冰說，市民大眾購物需要袋子時，只要購買「環保二次袋」， 既可以當購物袋，又可以當垃圾袋使用，既環保又省錢， 良好政策卻被利益掛帥的財團”消極以對”，以致成效零零落落！ 汪志冰因此要求環保局長，籲請連鎖超商企業負起社會責任， 必要時甚至請郝市長與各大超商集團大老闆一起推動， 不但有助企業形象，更可以讓環保限塑政策得以推行； 同時要求環保局擴大宣傳層面，讓市民大眾知道可以省下荷...

好的市政建設   不用挖到石油 也能讓臺北經濟升級 推行「參與式預算 -PB 」，臺北人的未來臺北人決定 (台北訊)美國紐約市議會議長馬麗桃（ Melissa Mark-Viverito ）和同行 5 位議員昨日拜訪臺北市議會 ，周副議長藉此機會也請教了馬麗桃議長， 有關紐約市議員推動參與式預算 (Participatory Budgeting ， PB) 的作法。目前紐約市議會 51 位議員中 有 22 位議員在執行 PB ，議員們可將 500 萬元的資本門預算和 4 0 萬元的經常門預算， 先到自己的選區徵求社區居民對於預算的構想或希望， 形成共識並提出具體方案，再經由市政府與市議會審核通過， 周副議長認為這種預算編列的方式顯示出更充分的民主參與精神。 這種由納稅人決定如何花費公共預算的民主進程，換句話說， 即納稅人決定如何花稅款，值得臺北市參考。 不必等臺北噴出石油，綠能產業節能也能創就業機會與龐大商機 周副議長談及紐約市的綠色建築計劃（ Greener 、 Great er Building Plan ， GGBP ）該計劃書， 規定城市內每座大型建築物每年要測量並公佈能源使用情況，因為有 75% 紐約市的溫室氣體來自建築物的耗能所致， 要設法讓城市內最大排碳大戶建物節能， 預計此一計畫搭配其他配套措施將在 2030 年達到降低城市 30% 溫室氣體的目標。該整體計畫預計投入 52 億美元投資， 估計可節能達 122 億美元，換言之即總支出可節省 70 億美元。 此一綠能計畫並可創造 1 萬 7800 個就業機會， 如能實現是很不簡單的成就。馬麗桃議長回應， 紐約市議會通過綠色建築計劃，如何確實有效率的推動此一計劃， 還有長遠的路程要走，但至少紐約市已經開始城市永續經營行動。 事實上，紐約州也在今年 4 月發表《能源願景改革》（ Reform ing the Energy Vision ）計畫，推動分散式能源計畫， 打算進行一場智慧化與電網管理效率上的改革。 現在紐約地鐵管理單位都會運輸局（ MTA ） 和民間電力公司密切合作，共同在紐約建造能源儲存系統， 供應紐約地鐵使用， 並且將以往集中式能源供應模式轉化為分散式能源供應模式， 就地供應電力，減少輸電過程中的能源消耗。 同時也致力提升液流電池，希望...

  跟著 APP 遊臺北 文化城市新旅行                                                    (台北訊)城市旅遊沒有文化元素，猶似沒有靈魂，臺北市有超過 600 個登記 立案的演藝團體、公私立博物館林立、藝術學校系所密集； 各類型文化活動不會間斷；創意街區各具風格…， 許多觀光客都慕名 而來，卻因資訊收集不夠周全，恐有敗興而歸之虞 。 文化觀光 APP  藝文資訊一把抓 為 推廣深度文化觀光、文化景點及藝文活動， 具體整合臺北市各項文化資源，蒐集「文化景點」、「藝文活動」 及「文創產業」相關活動資訊， 達到增加文化觀光內涵及城市行銷之目的， 臺北市政府文化局特別規劃建置「 Colorful Taipei 精彩臺北 APP 」， 強化臺北市文化景點及藝文活動之網路行銷策略， 同時 突顯社群媒體 （ social media ）的應用優勢，藉由臺北市政府資訊公開平台介面， We b 2.0 與使用者互動而讓用戶享有更多的選擇權利和編輯能力， 讓臺北市的公共藝術、古蹟、歷史建物、老樹、館所等資訊， 得以進一步整合及應用，現在 無論你走到哪裡，可以隨時使用 Col orful Taipei 進行一場人文深度之旅 。 為了讓民眾更了解 Colorful Taipei 精彩臺北 App 的內容，今 (7/19) 日特別在松山 文創園區舉行記者會及現場推廣活動。 臺北市文化局局長劉維公表示， 臺北市每天都有多彩多姿豐富的文化展演活動， 雖然有平面雜誌文化快遞以及各捷運站的電子看板整合所有的資訊， 但為了符合現今社群媒體 （ social media ） 的時代，文化局特別推出 「 Colorful Taipei 」 APP ，讓民眾隨時可以掌握所有的藝文資訊， 跟著 APP 漫遊臺北！ 為了讓民眾更了解 Colorful Taipei 精彩臺北 APP 的功能， 記者會現場還舉行有獎問答遊戲，由文化局局長劉維公出題， ...