元智燃電創造就業生機 綠領職缺崛起
(本報訊)無薪假、失業率攀升，我的下一份工作在哪裡？綠領（Green collar）可能是答案。為了挽救金融海嘯引發的大失業潮，各國政府正為如何創造工作發愁時，尚未開發的綠色環保產業，成為最佳解藥。元智大學燃料電池中心在能源研發上不斷的研究創新，近年來，將軟硬體研發環境與研發人才做整合，並且提供全方位的產業鏈，包括技術、產品、量產與行銷等技術，發揮產業鏈的加值效果，開創台灣綠領新職缺，締造另一波就業生機，台灣燃料電池綠能產業得以生根發展。
近年來，能源問題已成為全球政府關切的重要議題，節能減碳不再只是一種社會責任，因應全球金融風暴，景氣低迷失業率升高，它更是職場上的致勝關鍵。
尤其全球金融海嘯，市場上一片的低迷與失業潮，已成為各國政府的隱憂，此時應運而生的綠色商機，為工作者創造了新的職銜、新的專業，還有更多新的工作機會。綠領工作已是未來全球職場最受重視的新族群，「綠色技能」成為未來必須具備的基本能力，在綠色經濟的浪潮洶湧來襲前，最早成為綠領的工作者，與成功的距離最近。美國新任總統歐巴馬也宣布，計畫在未來創造五百萬個工作機會的綠色新政，解決美國的失業問題。
元智大學燃料電池中心，源自於2000年經濟部能源局之五大能源中心計畫，元智大學成立國內唯一專業燃料電池中心並針對進行關鍵技術之研發。歷經兩期能源局計畫(2000~2004, 2004~2008)、兩期經濟部學界科專計畫(2003~2005,2007~2009)與教育部頂尖中心(2006~2010)之資源，國內外知名相關單位與計畫之交流往來。燃料電池中心已完整化軟硬體研發環境與人才，並享譽國際，因此國內外知名相關單位多與燃料電池中心密切的合作與計畫往來。此外，燃料電池中心更積極輔導國內廠商轉型，與投入燃料電池關鍵技術與相關產品之研究開發與行銷通路，開創綠領職缺，再創就業生機，以彌補景氣的低迷，因此台灣以燃電為 “中心”之研發聚落已儼然成形。
在政府長期經費支持下，元智燃料電池中心已累積可觀之「無形」研發能量（論文與專利）、跨領域專長之研發人才、與完整之診斷量測設備與精密儀器實驗室。適值地球暖化問題嚴重，能源危機與百年經濟大蕭條之際，國內外多數業者與研究單位已投入或轉型切入相關技術之研究與發展，然礙於有限之經驗歷史與人力物力，部份已發生發展瓶頸或不知如何切入之困境。藉由元智燃料電池中心之協助、輔導與合作整合，將可導引合作夥伴以經濟有效之方式達成目標，扮演合作橋樑，將研發與產業結合，並提供人員進駐業界，提供給予技術、量產與行銷的技術與方法，使得技術得以擴散，發揮產業鏈的加值效果，台灣燃料電池綠能產業亦得以生根發展，並創造綠領就業新階級。
元智燃料電池中心目前與國內業者合作有微電國際(品牌)、光騰光電(代工品牌)等幾個知名公司合作並量產，並且鼓勵廠商投資，創造綠領創業機會，提供綠領更多的職缺，以解決目前台灣的失業潮。各國視綠領為新一波的就業生機，大家都想進入這個正蓬勃成長的產業，綠色職缺已在世界各地湧現。此時元智燃電提供的產業鏈加值，相信可謂台灣綠能產業，帶來一片前景與發展。
目前已合作廠商：
1 微電國際（2002~）-由專業代理走向台灣自有燃料電池品牌（品牌）
燃料電池研究均需各種元件之提供方能進行，而這些元件產品主要由美日等公司提供，而燃電中心輔導本公司之成立旨在代理國際知名廠牌物料以服務國內之從業人員。藉由市場之瞭解與台灣相關技術之成熟，去年之合作重點「少量自製」「精緻化」（元智）研究型電池與電池組，並搭配國際知名品牌系統商（CHINO-Japan）進行整合全球佈局，勢將該公司之經營方向帶入新契機與燃電中心之形象有一具體落實。
（研究型電池已通過CHINO測試認證，電池照片將於9月入該公司型錄全球發行，預計年銷售量~數十組；去年底已寄出第一套預購電池。）
2. 光騰光電(2005~)-氫氣製造機與膜電極組之量產（代工 品牌）
「石油經濟時代」終結隨之而起的將是再生能源（如太陽能）與新能源(如氫能與燃料電池)並重之「氫經濟時代」。國內光通訊業者-光騰光電深知氫燃料電池之未來性，因此與燃電中心合作開發此一技術（2006~），並獲得經濟部中小企業SBIR為期1年半近200萬之補助（目前正投入第二期計畫申請）。業者初期（2005底）進駐元智大學育成中心接受燃電中心就近輔導，並於去年（2007）中遷至臨近之中壢工業區擴大研發能量，且於去年底已有第一代量產型商品問市（並將於日本以當地知名公司品牌包裝上市）。除氫氣發生器外，光騰光電更已大幅增資投入設備採購以進行各種燃料電池膜電極組（陽極/電解質/陰極）之量產與行銷。
3.萬旭電業股份有限公司(2008~)-電池組之設計組裝與量測分析（代工）
燃電中心向政府申請科研經費須具高度前瞻性且偏上游物料組件，因此其（產品）屬性與市場成熟期通常不符業者之期待；再者，一般業者偏好下游系統，可於短期獲得一具體成果呈現以引入創投資金之挹注。為補強市面上中游之整合平台，茲輔導萬旭電業投入-電池組之設計組裝與量測分析，除可將元智現有之低溫電池組技術進行技轉外，亦可發展低價高穩定性之電池組與快速分析技術。電池組本體除可與透過整廠批配與燃料系統結合而成一乾淨電力產品外，自身亦可獨立為一產品，因應下游客戶需求增減數目而成100W~1000W之電池組。萬旭電業若能將自身定位於電池組代工業者，將可爭取多樣化之電池組訂單，除針對一般燃料電池系統業者（Jadoo、EFOY）提供平價且穩定性高之電池組產品，亦可結合燃電中心既有之合作業者進行中下游整合，進行行銷與推廣動作。
4. 集廣企業 (2007~)-燃料電池教育模組開發與產業開展（利基 代工）
燃料電池教具為燃料電池最易入門之重要之輔助工具，適於初學者之學習與教學者之教育用。不同於目前市面上之同類型教具，燃電中心輔導集廣企業投入新技術之開發，並負責教材之編集與撰寫。不同於其它公司與學術單位各自為政之經營盲點，本合作案將充份利用業者（集廣企業）既有全台之行銷網絡（大專院校之新興綠色課程之設備採購、國高中新能源教具之主動推廣）與燃電中心之可行之能源教育推廣與國內外之知名度，整合出最有效益之教育行銷與推廣模式。未來，除將朝向國際化行銷為重點，以多元且高中低階教具為重點開設公司專責更是未來規畫方向。
（已針對國外訂單進行第一批教具之製作，將於農曆年前已寄出，預計國外年銷售量~進百組。）
5 懷生科技 (2006~)-水電解製臭氧產品（利基）
相較於燃料電池發電成本高而不易於取代現行成熟技術，將燃料電池中膜電極組逆操作後行水電解之製臭氧(ozone, O3)能力遠優於一般空氣電弧法(corona charge)，並可取代傳統化學Cl2氣運用於清潔、消毒、醫療等用途，且無殘留之疑慮。懷生科技與燃電中心自2006年進行合作研究，計劃重點除落實「高效率與長效性」臭氧發生之膜電極組開發外，可抽換之膜電極組單元結構及與新穎性之內部BOP(balance of plant )設計（含易組裝品管之氣水電路）更關鍵此一產品能否永續生存之要素。目前已取得部份專利，新一代產品預計於今年底（明年初）上市，勢將導引國內燃料電池界朝可立即商品化之「利基型」商品（O3 generator, CO detector, alcohol detector）進行重新布局。
6 肯亞實業 (2004~)-專業燃料電池代工廠之建置（代工）
正值燃料電池逐漸發展成熟之際，各公司應聚焦於自身有利之發展角色，以於整個產業鏈中永續佔有一席地位，如亞太燃料電池公司由原先之多元發展（電池組、教育平台、BOP…）至近年轉型為日韓電動代步車之電池系統提供。縱觀國內外燃料電池發展歷史，多數單位皆由市面上取得之膜電極組經電池組裝整合後再經氣電管線之包裝與控制系統完成發電產品雛型，除外觀各自發展外，內部電池組亦鮮少標準化製作與品管檢測。為因應國內外標準化電池組之組裝與量測過程，故將輔導肯亞實業轉型投入專業電池組之組裝與量測流程，以為台灣建立燃料電池與檢測代工建立基礎。(肯亞實業已於今年更名為肯亞燃料電池，將以更大之決心投入燃料電池之研發)
7. 鐳德科技 (2008~)--高溫燃料電池發電技術（品牌? 代工? 利基?）
燃料電池有兩大分類：低溫（100oC）與高溫（1000oC），國內研究單位與上述業者（1~6）均以前者低溫為主，主要考量點在於技術層次低與切入門檻不高﹔然後者方是擁有高效率與低成本之雙重優勢。本合作案旨在輔導DRAM業者-鐳德科技尋上述業者案例，透過廣泛情搜與分析判斷後，擇一重點投入。
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近年來，能源問題已成為全球政府關切的重要議題，節能減碳不再只是一種社會責任，因應全球金融風暴，景氣低迷失業率升高，它更是職場上的致勝關鍵。
尤其全球金融海嘯，市場上一片的低迷與失業潮，已成為各國政府的隱憂，此時應運而生的綠色商機，為工作者創造了新的職銜、新的專業，還有更多新的工作機會。綠領工作已是未來全球職場最受重視的新族群，「綠色技能」成為未來必須具備的基本能力，在綠色經濟的浪潮洶湧來襲前，最早成為綠領的工作者，與成功的距離最近。美國新任總統歐巴馬也宣布，計畫在未來創造五百萬個工作機會的綠色新政，解決美國的失業問題。
元智大學燃料電池中心，源自於2000年經濟部能源局之五大能源中心計畫，元智大學成立國內唯一專業燃料電池中心並針對進行關鍵技術之研發。歷經兩期能源局計畫(2000~2004, 2004~2008)、兩期經濟部學界科專計畫(2003~2005,2007~2009)與教育部頂尖中心(2006~2010)之資源，國內外知名相關單位與計畫之交流往來。燃料電池中心已完整化軟硬體研發環境與人才，並享譽國際，因此國內外知名相關單位多與燃料電池中心密切的合作與計畫往來。此外，燃料電池中心更積極輔導國內廠商轉型，與投入燃料電池關鍵技術與相關產品之研究開發與行銷通路，開創綠領職缺，再創就業生機，以彌補景氣的低迷，因此台灣以燃電為 “中心”之研發聚落已儼然成形。
在政府長期經費支持下，元智燃料電池中心已累積可觀之「無形」研發能量（論文與專利）、跨領域專長之研發人才、與完整之診斷量測設備與精密儀器實驗室。適值地球暖化問題嚴重，能源危機與百年經濟大蕭條之際，國內外多數業者與研究單位已投入或轉型切入相關技術之研究與發展，然礙於有限之經驗歷史與人力物力，部份已發生發展瓶頸或不知如何切入之困境。藉由元智燃料電池中心之協助、輔導與合作整合，將可導引合作夥伴以經濟有效之方式達成目標，扮演合作橋樑，將研發與產業結合，並提供人員進駐業界，提供給予技術、量產與行銷的技術與方法，使得技術得以擴散，發揮產業鏈的加值效果，台灣燃料電池綠能產業亦得以生根發展，並創造綠領就業新階級。
元智燃料電池中心目前與國內業者合作有微電國際(品牌)、光騰光電(代工品牌)等幾個知名公司合作並量產，並且鼓勵廠商投資，創造綠領創業機會，提供綠領更多的職缺，以解決目前台灣的失業潮。各國視綠領為新一波的就業生機，大家都想進入這個正蓬勃成長的產業，綠色職缺已在世界各地湧現。此時元智燃電提供的產業鏈加值，相信可謂台灣綠能產業，帶來一片前景與發展。
目前已合作廠商：
1 微電國際（2002~）-由專業代理走向台灣自有燃料電池品牌（品牌）
燃料電池研究均需各種元件之提供方能進行，而這些元件產品主要由美日等公司提供，而燃電中心輔導本公司之成立旨在代理國際知名廠牌物料以服務國內之從業人員。藉由市場之瞭解與台灣相關技術之成熟，去年之合作重點「少量自製」「精緻化」（元智）研究型電池與電池組，並搭配國際知名品牌系統商（CHINO-Japan）進行整合全球佈局，勢將該公司之經營方向帶入新契機與燃電中心之形象有一具體落實。
（研究型電池已通過CHINO測試認證，電池照片將於9月入該公司型錄全球發行，預計年銷售量~數十組；去年底已寄出第一套預購電池。）
2. 光騰光電(2005~)-氫氣製造機與膜電極組之量產（代工 品牌）
「石油經濟時代」終結隨之而起的將是再生能源（如太陽能）與新能源(如氫能與燃料電池)並重之「氫經濟時代」。國內光通訊業者-光騰光電深知氫燃料電池之未來性，因此與燃電中心合作開發此一技術（2006~），並獲得經濟部中小企業SBIR為期1年半近200萬之補助（目前正投入第二期計畫申請）。業者初期（2005底）進駐元智大學育成中心接受燃電中心就近輔導，並於去年（2007）中遷至臨近之中壢工業區擴大研發能量，且於去年底已有第一代量產型商品問市（並將於日本以當地知名公司品牌包裝上市）。除氫氣發生器外，光騰光電更已大幅增資投入設備採購以進行各種燃料電池膜電極組（陽極/電解質/陰極）之量產與行銷。
3.萬旭電業股份有限公司(2008~)-電池組之設計組裝與量測分析（代工）
燃電中心向政府申請科研經費須具高度前瞻性且偏上游物料組件，因此其（產品）屬性與市場成熟期通常不符業者之期待；再者，一般業者偏好下游系統，可於短期獲得一具體成果呈現以引入創投資金之挹注。為補強市面上中游之整合平台，茲輔導萬旭電業投入-電池組之設計組裝與量測分析，除可將元智現有之低溫電池組技術進行技轉外，亦可發展低價高穩定性之電池組與快速分析技術。電池組本體除可與透過整廠批配與燃料系統結合而成一乾淨電力產品外，自身亦可獨立為一產品，因應下游客戶需求增減數目而成100W~1000W之電池組。萬旭電業若能將自身定位於電池組代工業者，將可爭取多樣化之電池組訂單，除針對一般燃料電池系統業者（Jadoo、EFOY）提供平價且穩定性高之電池組產品，亦可結合燃電中心既有之合作業者進行中下游整合，進行行銷與推廣動作。
4. 集廣企業 (2007~)-燃料電池教育模組開發與產業開展（利基 代工）
燃料電池教具為燃料電池最易入門之重要之輔助工具，適於初學者之學習與教學者之教育用。不同於目前市面上之同類型教具，燃電中心輔導集廣企業投入新技術之開發，並負責教材之編集與撰寫。不同於其它公司與學術單位各自為政之經營盲點，本合作案將充份利用業者（集廣企業）既有全台之行銷網絡（大專院校之新興綠色課程之設備採購、國高中新能源教具之主動推廣）與燃電中心之可行之能源教育推廣與國內外之知名度，整合出最有效益之教育行銷與推廣模式。未來，除將朝向國際化行銷為重點，以多元且高中低階教具為重點開設公司專責更是未來規畫方向。
（已針對國外訂單進行第一批教具之製作，將於農曆年前已寄出，預計國外年銷售量~進百組。）
5 懷生科技 (2006~)-水電解製臭氧產品（利基）
相較於燃料電池發電成本高而不易於取代現行成熟技術，將燃料電池中膜電極組逆操作後行水電解之製臭氧(ozone, O3)能力遠優於一般空氣電弧法(corona charge)，並可取代傳統化學Cl2氣運用於清潔、消毒、醫療等用途，且無殘留之疑慮。懷生科技與燃電中心自2006年進行合作研究，計劃重點除落實「高效率與長效性」臭氧發生之膜電極組開發外，可抽換之膜電極組單元結構及與新穎性之內部BOP(balance of plant )設計（含易組裝品管之氣水電路）更關鍵此一產品能否永續生存之要素。目前已取得部份專利，新一代產品預計於今年底（明年初）上市，勢將導引國內燃料電池界朝可立即商品化之「利基型」商品（O3 generator, CO detector, alcohol detector）進行重新布局。
6 肯亞實業 (2004~)-專業燃料電池代工廠之建置（代工）
正值燃料電池逐漸發展成熟之際，各公司應聚焦於自身有利之發展角色，以於整個產業鏈中永續佔有一席地位，如亞太燃料電池公司由原先之多元發展（電池組、教育平台、BOP…）至近年轉型為日韓電動代步車之電池系統提供。縱觀國內外燃料電池發展歷史，多數單位皆由市面上取得之膜電極組經電池組裝整合後再經氣電管線之包裝與控制系統完成發電產品雛型，除外觀各自發展外，內部電池組亦鮮少標準化製作與品管檢測。為因應國內外標準化電池組之組裝與量測過程，故將輔導肯亞實業轉型投入專業電池組之組裝與量測流程，以為台灣建立燃料電池與檢測代工建立基礎。(肯亞實業已於今年更名為肯亞燃料電池，將以更大之決心投入燃料電池之研發)
7. 鐳德科技 (2008~)--高溫燃料電池發電技術（品牌? 代工? 利基?）
燃料電池有兩大分類：低溫（100oC）與高溫（1000oC），國內研究單位與上述業者（1~6）均以前者低溫為主，主要考量點在於技術層次低與切入門檻不高﹔然後者方是擁有高效率與低成本之雙重優勢。本合作案旨在輔導DRAM業者-鐳德科技尋上述業者案例，透過廣泛情搜與分析判斷後，擇一重點投入。
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