呂瀅瀅議員：北市平均每天一輛公車肇事

公車事故頻傳，馬路真的是虎口！

? （台北訊）台北市八德路松山火車站前4日傳出公車對撞事故，造成10多名乘客輕傷，經緊急送醫救治，所幸並無人員喪生。

針對此事，台北市議員呂瀅瀅指出，過去3年半，台北市每1天至少發生1起「公車『有責肇事』案件」，頻率之高令人乍舌，讓數十萬計的公車族，每天都處於「馬路如虎口」的險惡環境。
北市公車管理糟、肇事率屢創新高
? ?呂瀅瀅表示，根據台北市警察局交通大隊統計，民國92年1月到95年5月底止（也就是馬市長第二屆任期以來），台北市15家聯營公車業者，共發生1,284起「有責肇事」案件，平均每1天至少發生1起，肇事率都是近8年來新高。。

層出不窮的肇事案件，除了嚴重威脅其他車輛及行人安全外，已經造成16位民眾不幸罹難、508位民眾受到輕重傷，形成五百多個家庭的痛。

若以年度區分，從92年的268件、93年的416件，到94年的431件，事故件數「節節高昇」的狀況無所遁形，即使是95年1至5月，也已經發生169件，具有再創新高的潛力。

呂瀅瀅認為，林志盈身為馬市府任期最長的交通局長，卻交出公車安全管理最糟糕的成績單，辜負市民對於交通安全的期待。
肇事原因五花八門、肇事地點遍及全市，民眾安全堪憂
分析事故原因，以未保持行車安全距離所導致的299件居首位，占總肇事數的23.2%，未注意前方人車動態則以189件緊追在後，佔總事故數14.7%，排名3~10名的，依序是行駛疏忽、換道不當、左右轉違規、未保持併排安全間隔、未依路權讓先、違反號誌、靠站疏忽等。

若依據肇事的公車業者排行，則以公車處轉民營的「大都會客運」237件拔得頭籌，「三重客運」164件排名第2，第3~5名的依序是「欣欣客運、大有巴士及東南客運」，肇事件數都在1百件以上。
議員要求交通局提出具體改善措施
呂瀅瀅強調，交通局對於公車管理失能已是不爭事實，她具體要求，交通局在一個月內提出一套具體可行政策，甚至組成專案小組專責監督，不能再以肇事率列為「公車業者年度考核評鑑」、貫徹限速40公里等「老掉牙」的無效作為，繼續欺瞞社會大眾、至民眾生命安全於不顧。