西湖招商不妥，監委糾正交通部

　(本報訊)交通部台灣區國道高速公路局辦理「西湖服務區民間參與經營管理招商案」，甄審結果疑有異常情形，惟該局未依法定程序處理；嗣廠商循異議申訴制度救濟，該局未反躬自省竟欲向廠商求償，心態可議；另於歷年各服務區招商甄審時，未依個案成立甄審委員會，且外聘委員有集中少數特定人士之情形，均核有違失，由監察院葉委員耀鵬、杜委員善良提案糾正。
　　糾正案文指出：國道3號西湖服務區經營契約於97年12月6日期滿，高公局依促進民間參與公共建設法OT方式，於同年8月7日辦理綜合評審會議，評審結果雖由義美公司取得最優申請人資格，惟出席之12位甄審委員中，南仁湖公司獲得6位委員評為第1名序位，義美公司僅獲得4位委員評為第1名序位，其中編號第1、12甄審委員給予南仁湖公司第4名、第5名之序位，疑有異常情形，高公局當時未依甄審辦法第24條規定之異常情形程序處理，反俟工程會申訴審議判斷認高公局違反規定後，始補行確認程序，核有疏失。
　　糾正案文表示：本促參甄審案綜合評審結果，疑有「不同委員之評審結果有明顯差異」情形，廠商不服，依相關規定之異議申訴程序辦理，乃法律賦予廠商行政救濟之應有權利，高公局未反躬自省，反於廠商向工程會申訴答辯時竟欲求償，心態殊為可議。另高公局服務區歷年招商案甄審委員名單中，有集中於少數特定人士之異常情形，由於前揭甄審案係在修法前辦理，尚難謂其違法，惟該做法易滋生廠商勾串甄審委員等弊端，允宜檢討改進。