陳建銘:拼觀光 郝說一套做一套
公運處規劃做半套,停管處停車設圈套 警察局維持秩序亂了套
(台北訊)新士林市場開幕至今,已逐漸恢復昔日榮景。然而,市場的遷移,引入更多人潮及車潮,使原本擁擠的基河路,更是雪上加霜。在基河路128號前短短不到50公尺的人行道上,畫滿了機車停車格,同一個地點,規劃了四格大客車的上客處,每到夜晚,許多觀光客在此等待上車,停滿機車的人行道,不僅佔用候車空間,而機車騎士為了停車,直接騎上人行道的行為,也使得行人的安全受到威脅,險象環生。
陳建銘議員指出,從百齡高中旁基河路的人行道上,幾乎畫滿機車格,惟獨在基河路128號前,同時規劃了機車停車格位及大客車上客處,每到夜晚或週末,機車格位必定爆滿,而後方的空地,又停滿了汽車與機車,使得在此候車的大客車乘客無所適從,更誇張的是,議員還曾看到停在人行道機車及空地的貨車,在此隨意的進出,更是危及觀光客及行人的安全,請相關單位設置車阻來防堵車輛開上人行道也遲未設置,態度消極。
而警察局,對此狀况束手無策,公權力蕩然無存。
士林夜市每天有那麼多觀光客進出,如此混亂的場景,豈不貽笑國際? 議員認為,當初交通單位針對士林夜市周邊的交通現況檢討,將大客車上客處從承德路移至此地,也是為了讓來夜市的觀光客可以更加方便,卻沒有考量到機車格位的存在;反過來看,人行道前既然要設置大客車上客處,就應該將機車格位移除,另覓其他地方設置,現行的做法完全是自相矛盾。此外,議員也批評,目前普遍將機車格設置於人行道的方式,除了影響到行人的通行,迫使機車騎士騎上人行道,更可能吃上罰單,簡直陷民眾於不義。
議員更強調,台北市各個知名觀光景點或商圈,不管是觀光資訊、交通設施、商圈特色、環境清潔以及在地發展等等,雖然有各自的權責單位,但最終仍應交由台北市觀光傳播局來進行整合。而新士林市場從拆遷、改建又遷回原處以來,一直爭議不斷,每隔一段時間就爆出問題,各權責單位有如多頭馬車,顯見觀傳局並未確實做好整合的工作,市府各局處的橫向聯繫亦未落實,顯有失職之處。而日前交通部十大觀光小鎮票選,因為宣傳不足,北投風華小鎮還差點掉出十名外,可見郝市府說要拼觀光,根本就是說一套做一套!
出席單位:交通局交通治理科技士吳素華、觀傳局觀光產業科長胡宜珍、交工處設施科長賴仁宗、公運處一般運輸科長陳俊宏、停管處企劃科股長黃朝誠、新工處第五分隊分隊長朱寶國、文林派出所所長陳心怡
陳建銘議員研究室 電話:2729-7708*5002
(台北訊)新士林市場開幕至今,已逐漸恢復昔日榮景。然而,市場的遷移,引入更多人潮及車潮,使原本擁擠的基河路,更是雪上加霜。在基河路128號前短短不到50公尺的人行道上,畫滿了機車停車格,同一個地點,規劃了四格大客車的上客處,每到夜晚,許多觀光客在此等待上車,停滿機車的人行道,不僅佔用候車空間,而機車騎士為了停車,直接騎上人行道的行為,也使得行人的安全受到威脅,險象環生。
陳建銘議員指出,從百齡高中旁基河路的人行道上,幾乎畫滿機車格,惟獨在基河路128號前,同時規劃了機車停車格位及大客車上客處,每到夜晚或週末,機車格位必定爆滿,而後方的空地,又停滿了汽車與機車,使得在此候車的大客車乘客無所適從,更誇張的是,議員還曾看到停在人行道機車及空地的貨車,在此隨意的進出,更是危及觀光客及行人的安全,請相關單位設置車阻來防堵車輛開上人行道也遲未設置,態度消極。
而警察局,對此狀况束手無策,公權力蕩然無存。
士林夜市每天有那麼多觀光客進出,如此混亂的場景,豈不貽笑國際? 議員認為,當初交通單位針對士林夜市周邊的交通現況檢討,將大客車上客處從承德路移至此地,也是為了讓來夜市的觀光客可以更加方便,卻沒有考量到機車格位的存在;反過來看,人行道前既然要設置大客車上客處,就應該將機車格位移除,另覓其他地方設置,現行的做法完全是自相矛盾。此外,議員也批評,目前普遍將機車格設置於人行道的方式,除了影響到行人的通行,迫使機車騎士騎上人行道,更可能吃上罰單,簡直陷民眾於不義。
議員更強調,台北市各個知名觀光景點或商圈,不管是觀光資訊、交通設施、商圈特色、環境清潔以及在地發展等等,雖然有各自的權責單位,但最終仍應交由台北市觀光傳播局來進行整合。而新士林市場從拆遷、改建又遷回原處以來,一直爭議不斷,每隔一段時間就爆出問題,各權責單位有如多頭馬車,顯見觀傳局並未確實做好整合的工作,市府各局處的橫向聯繫亦未落實,顯有失職之處。而日前交通部十大觀光小鎮票選,因為宣傳不足,北投風華小鎮還差點掉出十名外,可見郝市府說要拼觀光,根本就是說一套做一套!
出席單位:交通局交通治理科技士吳素華、觀傳局觀光產業科長胡宜珍、交工處設施科長賴仁宗、公運處一般運輸科長陳俊宏、停管處企劃科股長黃朝誠、新工處第五分隊分隊長朱寶國、文林派出所所長陳心怡
陳建銘議員研究室 電話:2729-7708*5002
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