陳怡君議員：搭公車長者年摔200人

   【數位網報記者陳漢墀/8/30台北報導】

市議員陳怡君調閱資料，發現市府敬老卡鼓勵長輩搭乘公車，同時卻讓公車搭乘依舊危險，年年都固定摔倒兩百人以上，而且五成以上就是銀髮族！

根據社會局統計，107年敬老悠遊卡發卡數量共42萬9,629人，而且為鼓勵長者外出，敬老卡還可免費搭乘公車、捷運，其中107年就有「六千萬人次」使用敬老卡搭乘台北市公車，但公運處針對公車乘客摔倒問題，卻是總找不到解決辦法。公運處為了「防跌倒」而設置了扶手，做足了宣導更要求司機注意，但摔倒人數持續攀升，105年有198件摔倒，106年、107年件數皆破兩百，108年至今的五月為止，也摔了45位長輩。

柯文哲市長在108 年 8 月 14 日說：「未來立法院席次就是柯文哲的意志展現，要用科學數據、理性辯論來治國。」

聽了柯文哲市長的一席話，市議員陳怡君也想要用科學數據來深入理解公車長輩摔傷問題，卻發現台北市政府交通局並未針對摔傷者「乘坐位置」、「路段」、「停靠站」、「有無安全帶」等等樣態做紀錄，而只有粗略的記載。也就是說摔傷記錄在哪個座位摔倒或是有無繫上安全帶，這些資訊都沒有記載。

陳怡君覺得疑惑，既然沒有科學數據要怎麼科學治理城市？更別說是要治理國家了。難怪先前的公運處「防制乘客摔傷策略」都沒有作用，全憑印象「好像」跌倒都集中在後門，進而制定政策，使得市政府的各級公務員花了這麼大的力氣，卻沒有解決問題。

經過市議員陳怡君的爭取跟研究，請交通局公運處研究詳實記載每一個案例跌倒原因的可能性，終於台北市在九月一日起有諸多新政上路的同時，公運處也允諾在九月開始將會記載未來跌倒案例的「乘坐位置」、「路段」、「停靠站」、「有無安全帶」等等指標。

台北市議員陳怡君認為「要解決問題之前先要理解問題」，九月起將可以逐漸理解公車真正的摔倒原因，陳怡君也希望可以打造一個長輩安心乘車的環境，而不是單純的用1280月票或是敬老卡鼓勵搭乘來提升運量，雖然數字漂亮，但卻忽略了安全的公車搭乘體驗，因為安全回家才是最重要的。