林奕華：市府搶錢！公館圓環禁行機車不合理！

圖：左一，交工處佘吉昌副總工程司，圖中，林奕華議員

（台北訊）台北市議員林奕華(9)日至公館圓環會勘，由於許多民眾反映圓環內側兩車道現劃為「禁行機車道」，但在尖峰時間，光從福和橋引道下來的機車每次就有上百輛，且圓環彎度大，要避開「禁行機車道」往外側切，幾乎不可能也非常危險！而警察拍一張照片幾乎就可以開出10張罰單，讓許多機車族叫苦連天！林奕華更痛批，一張罰單600元，交通大隊光三月份開出的278張罰單，就為市庫賺進快17萬，政府根本是在和小市民搶錢！

　林奕華表示，有台大學生向她陳情，由於住在永和，每天早上都會騎機車過福和橋，左轉圓環到台大上課，他看到早上通勤時間，福和橋往基隆路直行車輛數量驚人，尤其是機車，總要塞在機車引道上，光要下橋都得花費10幾分鐘；下了橋，百餘台機車同時起步，實在很難要求全部都擠到最外側機車道上；而且，圓環彎度大，繞外側的路線設計不順，就算想切到外側，右側及後面機車會往內擠往基隆路行駛，若執意往外硬切其實非常危險，可見此處劃為「禁行機車道」可行性大有問題！很多機車騎士因為不知情、誤闖、無奈被擠到「禁行機車道」而被開單，有些人一個月可能就收到一、二張罰單，批踢踢BBS上很多人都曾被拍到過，對此設計都是群情激憤，他們不是不願守法、而是沒辦法守法，有人說應該請警察示範一下怎樣切到最外圈！

　林奕華強調，公館圓環路段是許多台北縣民、或文山區民出入台北縣市的重要交通要道，尖峰時間車流量極大，從福和橋入城方向7時到8時機車車流量為4129輛、8時到9時甚至達7170輛，但北市府將圓環內側兩車道皆劃上「禁行機車」四個大字後，警察拍一張照片幾乎就可以開出10張罰單，市府等於設了一個陷阱讓民眾跳，這的規劃設計並不合理，要求交工處、交通大隊應重新規劃。

　交工處佘吉昌副總工程司會勘後發現情況的確相當嚴重，當場承諾將在一個月內針對尖峰時段汽機車流量分析，重新檢討路口規劃，以解決此一問題；交通大隊執法組組長陳少旭同時表示，在交工處未改善前，將針對福和橋入城方向機車暫停查報。