汪志冰：汽車暴衝肇事 腳踏墊是元兇?！

（本報訊）開車族要小心!汽車安全不一定要靠高科技，僅是腳踏墊卡住油門，

也有可能釀成大禍！台北市議員汪志冰昨天召開記者會，
呼籲相關單位建立汽車腳踏墊的規格標準和安全認證！

  汪志冰日前接獲民眾李小姐投訴，指出她在今6月間駕

駛福特「FIESTA」汽車，在道路行進中突然發生疑似「暴衝」
現象，車身幾乎半毀，並殃及其他車輛，至今仍心有餘悸。經檢視發現竟然是福特經銷商所贈送的「海馬牌腳踏墊」卡住油門!

汪志冰調查後發現，網友們對「海馬牌腳踏墊」

卡住油門踏板的經驗分享與討論相當熱烈，根據訪查瞭解，海馬牌公司針對各種汽車的不同車型都製有專屬的「山寨板」腳踏墊，一般汽車經銷商銷售汽車時也會贈送「海馬牌腳踏墊」，因此，合理推論，「海馬牌腳踏墊」的普及率是非常高的。

此外，腳踏墊卡住油門造成事故的案例亦不少，案例一：2007年

發生，民眾試乘新車，疑似腳踏墊卡住，導致無法剎車，
直接衝撞橋墩，釀成死亡車禍的悲劇；案例二：2009年，桃園有名婦女開九人座廂型車到大賣場，準備停車的時候，疑似腳踏墊卡住油門，箱型車一路向前衝，幾乎穿牆而出，幸無傷亡；案例三：今年，嘉義有位沈太太開著老爺車經過一處斜坡，車子突然暴衝，乘客飛摔車外，後來車子送檢，發現是腳踏墊隆起，卡住油門；案例四：2009年，在美國加州發生的重大死亡車禍，調查發現腳踏墊把油門卡死，導致無法減速，結果以時速200公里撞上前面的車輛，開車的警官一家四口不幸全部罹難，後來法院判決豐田汽車賠償1000萬美金，並召回全美380萬輛豐田汽車，創下史上最大規模召回紀錄。

  汪志冰議員表示，腳踏墊卡住油門肇事的案例層出不窮，歸咎其因，

係汽車經銷商銷售汽車時贈送的腳踏墊沒有安全標準；
坊間販售的腳踏墊品質參差不齊，不符合安全標準的腳踏墊無固定裝置，不自覺下往前滑動，很容易卡住油門踏板，導致汽車失控加速。

  但是，也有民眾反應原廠腳踏墊的品質不佳易發霉，

車主自行加裝兩層腳踏墊，太厚、太高導致卡住油門；更可怕的是，
在油門卡住的加速情況下，踩煞車是無效的!不幸因腳踏墊卡住油門肇事，責任歸屬又難以釐清。汪議員說，環環相扣造成的問題，已經釀成攸關人命的大禍，卻不見交通單位擬出對策，根本是罔顧民眾的生命安全！

汪志冰議員認為，政府應該為大眾百姓把關，介入「汽車腳踏墊」

的三不管地帶，比照對汽車安全座椅標準的規定，建立汽車腳踏墊產品規格和安全標章的認證制度，同時，將腳踏墊的安全使用方法列為交通安全宣導主要內容；而以人車密度極高的台北市來說，腳踏墊卡住油門所產生的交通安全問題，對民眾的生命更是重大威脅。

對此，汪志冰議員要求台北市政府立即製作宣導短片及警語貼條，

加強宣導安全使用腳踏墊，提醒車主勿加裝多層或非原廠腳踏墊，
行駛時腳踏墊滑動可能造成意外事故，須確實勾住地墊，以維護安全。